P檔是駐車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用。A檔代表自動啟停開關，也就是自動手剎。

掛了P擋，車子就會穩穩的一動不動，即使車子是在坡道上，它也不會溜車打滑。但是注意，在用P檔時汽車務必保持不動的狀態，不要強行去移動汽車，否則會使變速器收到損壞。

其他檔位的用法：

N代表的是空擋，D代表的是前進擋。在紅綠燈等候的時候，自動擋車主就會掛入空擋，等候綠燈。而前進擋，是大伙用的最頻繁的一個擋位，有些甚至喜歡一路D擋走到底。

L代表的是低速擋，掛進L擋位的時候，車子的動力會明顯下降。因而在上坡的時候，千萬別掛進這個擋，要根據路況決定。不然車輛的油耗會增加，走起來也十分吃力。

R代表的是倒車擋，其作用和手動擋的倒車檔相同。

D代表的是前進擋，行駛在一般路面上使用，能夠根據路面情況和汽車速度自動地切換到舒適的工作狀態。一般的自動擋車包括4,、5、6個前進擋。

M代表的是手動模式，及"/-"，放入此位置后能變換為手動模式，用/-功能來手動換擋。

擴展資料：

平時駕駛自動擋汽車時檔位的正確使用技巧

1、起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

2、不能空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

3、長時間等紅燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。

4、停車掛P擋拉手制動

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。在自動擋車停車時，還是應該使用手制動。