車在跑高速的時候發現沒有胎壓報警了，高速開了幾十公里都沒出現，但過了兩個收費站就把車放下來了……這到底是怎么回事？其實很簡單呀！正常情況下汽車輪胎在出廠時都會有一定壓力，一般最大不能超過0.6 bar(相當于正常胎壓的4倍),一旦超過或者低于這個值會直接導致汽車輪胎爆胎或者簾布層脫落。而有些車友反應跑高速時，發現車輛輪胎沒有扎釘而也能胎壓報警燈閃爍，有的時候甚至連正常輪胎花紋也能在高速行駛的情況下被自動點亮。

原因：由于輪胎的胎壓在出廠時并不能很好的控制，所以在胎壓過高的情況下，車主會感覺胎壓變高，然后就會出現報警現象。解決辦法：一般來說輪胎胎壓過高時，車輛會出現明顯的震動感，這時候車主可以把車開到正規的維修點進行檢查。如果有條件的話，車主可以自己動手將輪胎拆卸下來清理干凈胎側及輪胎側面的異物。

當汽車輪胎氣壓偏高時，如果繼續使用下去，會使胎壓過高而引起爆胎。同時，在低氣壓狀態下輪胎氣壓也會變低，從而造成胎壓偏高。一般來講，胎壓偏高對汽車來說影響不大，但胎壓偏低很可能使輪胎與地面的接觸面積增大輪胎磨損。如果胎壓過低可將輪胎放入備胎筒中胎壓監測器中進行檢測。如果胎壓過高就需要及時將輪胎氣壓降下來以保證安全行駛！

汽車跑偏的原因主要有四個：汽車懸掛和轉向系統問題，汽車懸掛或轉向系統出現問題，車速太快導致車身側傾，底盤過低導致車身傾斜。對于這四種情況，我們可以用氣壓表測量一下自己車的輪胎氣壓，如果胎壓過高或過低或者低于正常胎壓就需要更換輪胎或調換氣壓了。對于大多數車主來說最好的辦法就是將車輛開到4S店或正規廠家進行輪胎保養維修了，不僅能夠保障車輛的正常使用，還能避免因為胎壓不足而導致胎壓報警的情況發生。如果在保養維修時沒能得到理想的胎壓監測解決方案或無法實現胎壓監測的話，那就只能自己掏錢對車輛進行輪胎更換了！