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自動(dòng)變速箱油可以當(dāng)方向助力油用嗎

不能通用。自動(dòng)變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油的潤(rùn)滑脂、粘度等各個(gè)參數(shù)都是不一樣的。變速油箱范圍很寬，又因自動(dòng)變速器對(duì)其工作油的粘度極其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。

不同種類(lèi)變速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能隨意地更換使用汽車(chē)ATF的標(biāo)準(zhǔn)油，避免由于ATF粘度與自動(dòng)變速器粘度要求不適應(yīng)，導(dǎo)致出現(xiàn)不良反應(yīng)。

排擋油跟助力轉(zhuǎn)向油一樣嗎

不一樣。自動(dòng)變速箱油的基礎(chǔ)油與機(jī)油類(lèi)似，但添加劑卻大不相同。具體而言，自動(dòng)變速箱油的添加劑通常包含減磨添加劑、銹蝕和腐蝕抑制劑、抗起泡劑等。與機(jī)油相比，變速箱油的溫度變化范圍更大，工作溫度的最高值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)油，自然需要更多的添加劑保證油品的性能。

變速箱的類(lèi)型多種多樣，結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)性能不盡相同，所以不同變速箱油之間也不能混用。油液流動(dòng)性的差異將導(dǎo)致液壓超出變速箱設(shè)計(jì)范圍，使電子控制模塊失去精準(zhǔn)控制閥體和多片離合器的能力，最終表現(xiàn)為換檔頓挫或者換檔速度變慢，以致于造成變速箱打齒報(bào)廢。方向機(jī)油也是傳遞液壓力的媒介，作用與剎車(chē)油大致相同。一般用戶(hù)駕駛液壓助力的硬派越野車(chē)陷入松軟地面時(shí)，打方向難免會(huì)造成方向機(jī)油泄漏，在極端條件下就只能將剎車(chē)油加入轉(zhuǎn)向助力裝置將就使用，但這很可能就是日后轉(zhuǎn)向問(wèn)題產(chǎn)生的源泉，事后務(wù)必更盡快換混合過(guò)的油液。

汽車(chē)自動(dòng)排檔油是不是和方向機(jī)油一樣

一定不一樣，轉(zhuǎn)向助力用的是液壓油，變速箱用的是潤(rùn)滑油，是兩種孑然不同油品。如果你說(shuō)的方向機(jī)指的是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中齒輪部分的潤(rùn)滑油，也是稍有區(qū)別的，一個(gè)是冷機(jī)，一個(gè)是熱機(jī)（變速箱負(fù)荷大多了），油品需求也會(huì)有區(qū)別，要專(zhuān)油專(zhuān)用。