大家好，如果您還對乘龍m3駕駛室參數不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享乘龍m3駕駛室參數的知識，包括乘龍m3地面車廂高度是多少厘米的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

在汽車配件零售店。

二手乘龍m3駕駛室是東風汽車的零部件，在全中國各地的汽車配件零售店有出售，可以通過購買的方式獲取。

乘龍M3采用200馬力，配備康明斯玉柴發動機，8檔法士特變速箱，總質量18噸，屬于半高頂駕駛室。

高度為231mm

首先看車架，柳汽乘龍的新M3不管是哪種規格的底盤，它都采用了高度為231mm，厚度6mm的車架。很多時候大家都不知道這是什么概念，簡單說一下，這個底盤規格用在6米8箱長的車型上都非常扎實，更不用說5米8了。

乘龍m5：

1、主動安全方面，乘龍m5搭載的是具有缸內制動的發動機，加上盤式制動以及多項跟國外同步的主動防護技術，使得車輛的安全系數對比同系列車型要高的多；

2、被動安全方面，m5采用的是長頭式的設計，加上龍骨式框架結構和整體式車門，留出了足夠大的緩沖區域和安全空間。在車輛受到撞擊的時候，能夠最大限度的保護駕乘人員的安全；

3、乘龍m5是一款長頭卡車，而長頭卡車車頭部位距離駕駛員位置更遠，安全距離更長。前保險杠到主駕位置長度為2600mm，擁有1米的天然碰撞緩沖區，再加上國內首創的龍骨框架結構駕駛室，可謂為駕乘人員提供了鎧甲式防護。

新款乘龍m5采用的是長頭卡車的獨特造型，車型的改變帶來的好處就是，整車風阻系數降低到了0.535，隨之而來的就是整體油耗降低了10%，可不要小看這10%，一年下來能夠為你節省3，4W塊錢呢。同時，標配燃油加熱的m5，還可以在寒冷地區使用0號柴油，油價方面也降低了一大部分成本。所以，新款乘龍m5，不僅提高了車輛的性能，再節油方面，也是非常給力的。

乘龍m5是一款長頭車，而長頭造型有利于減小風阻，結合主掛一體化設計，整車風阻比行業同類產品降低13%，油耗降低5%，所以這款車還是比較省油的。