華晨快運王如果拉貨多少元一公里,求解

要看排量，還要看你踩油門的深淺度，如果排量是2.0排量的，那么油耗會比2.4排量的少，但是還要看你拉貨的重量，如果重量是500KG。在重慶市區開，交通比較堵車，走走停停，油門適中，檔位基本上在一二三檔位，油耗成本算下來是2元左右一公里。如果你油門踩得大，檔位還是一二三檔位。油耗成本算下來應該是接近2.4元左右一公里。如果你在交通不擁堵的時間段拉貨，那么檔位可以上四五檔位，油耗會下降，算下來成本應該是1.6元左右一公里。

快運油耗如何

的油耗為每100公里9-10L。該油耗指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標。油耗和排氣量有關，但這種關系并不絕對。較大的氣缸容積（排氣量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃料），但在其他條件都一致的情況下，氣缸容積（排氣量）更大的發動機的動力油耗一定更高。油耗和轉速也有關。平時行駛的轉速，一般在千-三千轉之間，普通家用轎車的極限轉速也不一定上下移動超過6000轉。如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉速的兩倍轉速（萬轉），油耗當然會非常高。改裝也會影響油耗。加寬了輪胎增加了摩擦力，增加了汽車負荷，直接增加了汽車油耗。同時，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風能力，但在低速時它完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負荷，導致油耗上升。

動力王與快運王有哪些區別

更加強調舒適性、動力性、節能性和環保性，內室更趨于轎車化，并裝配了全新技術的發動機，排量減小，單動力就有近20%的提升，但卻更加省油。最顯著的變化之一就是內飾轎車化，10項近20處的轎車化改進，使其內飾造型更美觀、更舒適，功能實際上也更加人性化，讓人耳目一新。的整個內飾造型強調橫向連貫性，儀表板和門板貫通連續，整體富于現代感，與之前的車行相比，新車型儀表造型非常豐滿原潤。同時，整車內飾顏色重新調整，采用高級緯編絨織座椅面料，透氣性好者對內是顏色，立體感強，更符合當今消費的要求。

動力王有2.0排量和2.2排量的，新快運只有2.0排量的，新快運的最大功率是75，動力王的最大功率是78，跑長途的話推薦使用動力王，他的功率大，拉貨不會吃力。