很多朋友對于貝納利150彎梁視頻參數(shù)和貝納利彎梁摩托車能有多快不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

貝納利水冷彎梁150缺點

油箱小，儲物空間。

1、油箱小。貝納利水冷彎梁150跑長途稍微費勁些，續(xù)航差油箱小，耗油量快，路程短。

2、儲物空間。貝納利水冷彎梁150屬于彎梁車，沒有儲存空間，不方便。

貝納利彎梁摩托車能有多快

貝納利 RFS150i彎梁摩托車，最高車速能達到110－120公里/小時左右，這是在平路無風的情況下，如果下坡或許還能更快些，另外車與車之間也會略有差異。該車采用單缸水冷四氣門電噴六檔三火花塞發(fā)動機，最大功率9.8千瓦，最大扭矩12.5?！っ?，動力比不少150跨騎摩托車都強。

貝納利彎梁rfs150i停產(chǎn)原因是什么

被新款所淘汰。

RFS150i彎梁由貝納利意大利設計團隊，專為中國騎士精心設計，流線型的外觀與空氣動力學完美結合，運動不失大氣。純粹的運動型彎梁身設計，搭配六輻17英寸輕質鋁合金鑄造輪轂，彎梁上異常少見的前倒置減震，以及后中置減震，前后浪花碟剎盤，無不透著一股運動氣息。

貝納利RFS150i搭載150cc排量，單缸四氣門水冷電噴貝納利發(fā)動機，其規(guī)格早已遠超普通彎梁發(fā)動機，直逼150性能車型?？梢哉f這款彎梁車完全是扮豬吃老虎的角色，完全可以挑戰(zhàn)同級別的跨騎車型。

外觀：這只“戰(zhàn)斗螳螂”有點酷

動力：別拿豆包不當干糧

總說彎梁車是溜街車，其實這只是玩笑，當真的話，就有失公平了。其實彎梁車在世界各地都不乏粉絲，他們可都是正經(jīng)的玩家，對性能的要求絕不含糊。RFS 150i就算得上是定位于此類人群的一款彎梁車型。