各位老鐵們好，相信很多人對6110發(fā)動機參數(shù)都不是特別了解，因此今天為大家分享關于6110發(fā)動機參數(shù)以及ca6110發(fā)動機參數(shù)的問題知識，幫助大家解決困惑，一起來看看吧！

6110發(fā)動機馬力多大

1、錫柴6110有180馬力、210馬力、220馬力、240馬力型號多都帶中增。

2、馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。

CA6110發(fā)動機參數(shù)

CA6110系列部分柴油發(fā)動機結構參數(shù)。解放平頭載貨汽車使用的道依茨系列柴油發(fā)動機有哪雖構特點？一汽9t以上平頭載貨汽車上主要裝備大連柴油機廠利用德國道依茨公司技術生產(chǎn)的道依茨系列柴油發(fā)動機，該系列柴油發(fā)動機比較適合大噸位、牽引力強的汽車產(chǎn)品。如BF/6M1013ECP型直列、六缸、增壓、中冷柴油發(fā)動機最大功率可達171kW，最大轉矩為852N. m系列，裝在CA1170P2K1L2型9t載貨汽車上，最髙車速可達111km/h，百公里油耗為22.5L，具有載重量大、功率強勁、加速性能好和后備功率充足等特點。

錫柴6110發(fā)動機

我是錫柴的。我來回答你。

1、錫柴6110發(fā)動機是目前錫柴老產(chǎn)品，國內(nèi)很成熟，上實際九十年帶，錫柴的6110曾經(jīng)是國內(nèi)最猛、最好的發(fā)動機。保有量超過100萬臺。目前仍是錫柴的主要產(chǎn)品之一。

2、你說的CDA標志和什么牌子的機器沒有關系。這是錫柴發(fā)動機一種獨特的技術，即部分停缸技術，英文名稱叫CDA技術。

3、CDA技術，是為了減少摩擦與附件功率損失，提高機械效率的一種技術。柴油機的有效效率等于指示效率與機械效率的乘積，因此柴油機的燃油消耗率也直接受到機械效率的影響。主要是為了節(jié)油而采取的技術。

歡迎再來咨詢錫柴相關問題。