結(jié)構(gòu)不同 W12缸發(fā)動機(jī)是采用了3×2排列6缸發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)；V12缸發(fā)動機(jī)是將12個汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)。

V12和W12的區(qū)別，最主要的一點就是排序方式不同。V12發(fā)動機(jī)十分長，而W12發(fā)動機(jī)的缸體就比較緊湊型，甚至于比V8發(fā)動機(jī)的缸體大不了多少。W12便是選用“W”型排序12個汽缸，V12就是選用“V”型排序12個汽缸。

V12的優(yōu)勢更多的是關(guān)于平衡雖然在外形上比W12發(fā)動機(jī)更長，但V12發(fā)動機(jī)更流暢，聲音也更好聽，V12中的每個氣缸組都類似于直列六缸發(fā)動機(jī)，具有良好的一級平衡和二級平衡。

總體來說，v12型和w12型發(fā)動機(jī)多配用在頂級車系上，二者各自優(yōu)點也都各有不夠，相對來說v12比w12構(gòu)造要簡易，生產(chǎn)制造低成本，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好，可是體型大危害了推動體系的布局，因此看到絕大多數(shù)v12車子選用前置后驅(qū)方式。

V12和W12單看字面意思，唯一的區(qū)別是發(fā)動機(jī)氣缸布局不同，V12發(fā)動機(jī)是由兩個類似直列6缸發(fā)動機(jī)排成V字形；而W12則是由三個直列四缸發(fā)動機(jī)排成W形狀。V12發(fā)動機(jī)更占據(jù)引擎艙縱向空間，W12占據(jù)引擎艙橫向空間。