大家好，如果您還對(duì)可變懸掛不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享可變懸掛的知識(shí)，包括可變懸掛說(shuō)明的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

可變懸掛說(shuō)明

可變懸掛是指可以手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低或軟硬來(lái)適應(yīng)不同路面的行駛需求。

新的可變懸掛不能人為調(diào)節(jié)，車會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)。

關(guān)于懸掛的問(wèn)題是消費(fèi)者比較關(guān)心的一個(gè)因素，因?yàn)樗苯佑绊懙杰囕v的舒適性和操控性。然而以當(dāng)今的科技水平來(lái)說(shuō)，普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人們不斷在汽車領(lǐng)域追求完美的過(guò)程中，可變懸掛系統(tǒng)誕生了。可變懸掛的作用是通過(guò)手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低/軟硬以適應(yīng)不同路面的行駛需求。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，又出現(xiàn)了可變特性的懸掛控制系統(tǒng)。它運(yùn)用大量的傳感器連續(xù)監(jiān)控路面狀況并分析駕駛者諸如剎車、轉(zhuǎn)向、加速等操作。電子液壓?jiǎn)卧獣?huì)調(diào)整和監(jiān)控液壓系統(tǒng)的壓力并據(jù)此控制懸掛系統(tǒng)，不斷地配合路面條件和駕駛者的駕駛風(fēng)格，并根據(jù)汽車的速度和路面狀況自動(dòng)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。

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10年可變懸掛按鍵在哪里

在中控臺(tái)上。

新的可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)有一個(gè)專用的按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)，位于汽車中控臺(tái)上，通過(guò)這個(gè)功能鍵的使用，開(kāi)啟舒適型模式后，車輛的乘坐舒適性將大大提高。

，是通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。

可變懸掛怎么調(diào)

可變懸掛是指可以手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低或軟硬來(lái)適應(yīng)不同路面的行駛需求。

新的可變懸掛不能人為調(diào)節(jié)，車會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)。

關(guān)于懸掛的問(wèn)題是消費(fèi)者比較關(guān)心的一個(gè)因素，因?yàn)樗苯佑绊懙杰囕v的舒適性和操控性。然而以當(dāng)今的科技水平來(lái)說(shuō)，普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人們不斷在汽車領(lǐng)域追求完美的過(guò)程中，可變懸掛系統(tǒng)誕生了。可變懸掛的作用是通過(guò)手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低/軟硬以適應(yīng)不同路面的行駛需求。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，又出現(xiàn)了可變特性的懸掛控制系統(tǒng)。它運(yùn)用大量的傳感器連續(xù)監(jiān)控路面狀況并分析駕駛者諸如剎車、轉(zhuǎn)向、加速等操作。電子液壓?jiǎn)卧獣?huì)調(diào)整和監(jiān)控液壓系統(tǒng)的壓力并據(jù)此控制懸掛系統(tǒng)，不斷地配合路面條件和駕駛者的駕駛風(fēng)格，并根據(jù)汽車的速度和路面狀況自動(dòng)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。