大家好，今天來給大家分享一些關于汽車電子風扇的知識，以及汽車電子風扇溫控開關的問題解析。如果大家已經明白這些內容，可以忽略不看。如果有不太清楚的地方，可以繼續閱讀本篇文章，相信可以解決您的問題。下面我們就一起來了解一下吧！

汽車電子風扇溫控開關的位置在車輛的中控位置。溫控開關的工作范圍是85~105℃。它由蠟質感溫驅動元件和兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿控制觸點的開閉。隨著冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿并壓倒拉簧架。汽車空調的溫控開關用來調節空調的制冷和制熱功能切換。

現在的乘用車為了讓發動機快速升溫，盡快達到正常的工作溫度，減少排氣污染和發動機磨損，通常冷卻風扇都是電控的。只有當水箱的溫度上升到一定程度，風扇才會轉動。因此，當發動機剛啟動，溫度還比較低的時候，風扇是不應該轉動的。

冷卻風扇一般設置了高速和低速兩種轉速，根據水溫的改變來調節冷卻的強度，以保持發動機的正常工作溫度。所以，當發動機剛啟動，溫度還比較低的時候，風扇是不應該轉動的，除非開啟了空調。一般汽車的空調冷凝器風扇和水箱風扇是同一個，當空調開啟后，空調冷凝器需要散熱，此時不論水箱的溫度是多少，風扇都會啟動。

如果在沒有開啟空調，并且發動機溫度比較低的情況下，啟動發動機風扇，這是不正常的。可能的原因是安裝在水箱上的溫控器壞了，它一直向發動機電控單元傳遞高溫的信號，電控單元為了給發動機降溫就會驅動風扇轉動。其他可能的原因包括水溫感應塞損壞、風扇電機線路短路等，可以使用汽車故障診斷儀查找故障部位。

關于汽車空調開啟后電子風扇的轉速，一般情況下，空調打開時電子風扇會以低速運轉。只有在水箱溫度較高或長時間停車開啟空調時，電子風扇才會轉為高速運轉。