大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于p與n擋的區(qū)別，p擋和n擋的區(qū)別這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

自動擋n和p的區(qū)別

N（空擋）空擋N相當(dāng)于手動擋的空擋，可用于起步或拖行。在等待信號或交通堵塞時，選檔桿應(yīng)保持在D位置，并踩下制動器。如果停車時間長，最好換到n檔，拉緊手剎。駐車檔當(dāng)換入這個檔位時，車輪處于機械鎖定狀態(tài)，防止打滑。只有完全停下來時，方可使用P檔，否則會損壞自動變速器的機械部分。自動擋汽車一般設(shè)置啟動開關(guān)，只能在‘P’或‘N’檔啟動發(fā)動機，避免誤在其他檔位啟動。自動擋N和P的區(qū)別N檔是空擋。開自動擋的車，不要空擋滑行，否則可能會損壞變速箱。R檔為倒檔，在用法上與手動擋汽車中的倒檔相同用于倒車。手動擋沒有P擋，而P檔是屬于駐車擋。S檔S檔是運動檔，高速公路超車時使用可提速更有力。S檔的工作機制是減緩電腦換擋的時間。D擋是前進(jìn)擋，但不建議長時間使用，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。

p擋和n擋到底的不同之處是什么

P檔和N檔的唯一區(qū)別在于是否有鎖止機制。P檔有鎖止機制，而N檔沒有。它們的使用場景也不一樣。當(dāng)我們掛入P檔時，自動變速器的鎖止機構(gòu)會鎖止變速器檔位，使車輪間接被鎖定。因此，即使不拉手剎，車輛也不會移動。然而，在P檔中，手剎也需要緊密放置，以避免對鎖止機構(gòu)造成過大的力。與此相反，掛入N檔后，沒有鎖止機制鎖定變速器的檔位。因此，我們可以不使用手剎，直接將車輛移動。此時，變速器和車輪的連接被切斷，發(fā)動機的動力無法傳遞到車輪上。在停車和熄火時，應(yīng)該使用P檔。如果在停車熄火前沒有掛入P檔，會影響汽車正常熄火。在短時間停車但不熄火的情況下，可以使用N檔，例如在等紅燈時。然而，在等紅燈時不要使用P檔。如果你被夾在P檔中，如果被后車撞擊，您的車的自動變速器可能會被嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)開車時，不要掛入N檔或P檔。如果使用N檔行駛，會影響自動變速器的潤滑和散熱。在行駛中使用P檔會損壞鎖止機構(gòu)。

p擋和n擋的區(qū)別

p擋和n擋的區(qū)別：離合器控制不同。

p擋和n擋的主要區(qū)別是離合器控制不同，P檔時，駐車齒輪在變速箱內(nèi)被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。N檔就是空檔，發(fā)動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連接。

P，泊車擋，啟動擋。當(dāng)你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。N，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

P檔

P檔是自動檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作臺的最前位置、在R檔的前面，目的是實現(xiàn)汽車在坡道靜止時能通過檔位鎖止車軸。

P檔是一個通過將變速器輸出軸部分進(jìn)行機械鎖止來達(dá)到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發(fā)生移動。汽車生產(chǎn)廠家出于實用安全角度考慮，均將P檔放在排檔操縱臺的第一個位置上，并且通過內(nèi)部機構(gòu)設(shè)定強制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。

n檔

N擋是自動擋車型中的三大標(biāo)配擋位之一，位于排檔操作臺上的R擋和D擋之間，其實質(zhì)就是變速箱中的空擋，目的是切斷變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸兩端之間的動力傳輸。