1、觀色法。清潔達標的機油呈金色半透明狀。機油中有了水則呈褐色，當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。燃燒法。把銅網燒熱后放入被檢查的機油中，若有“噼啪”的響聲，說明機油中含有較多的水。

2、因為油封的腐蝕老化引起的。因為隨著時間的推移，受冷暖交替的不斷變化的溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，然后密封件會收縮，失去彈性，接著變硬，漏油漏水問題不可避免。要及時檢查，避免漏水。

3、圖1 或者儀表上水溫故障燈亮起，有時候還有燒糊味，這個時候就是水溫高了。要立刻停車檢查。否則會造成發動機溫度過高，沖缸床需要維修。圖2 檢查方法及步驟：1 首先檢查冷卻水是否足夠。

4、柴油里面有水會導致怠速不平穩，加速能力下降，燒發動機。柴油機機油進水處理的方法是：立即關閉電機組。讓發動機的油底殼放油地方處于低位，旋轉卸下放油塞。

5、然后，我們在看看散熱的風扇是否正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高。

6、此時車主應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統后用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。