1、你好，這車的發動機是EA111系列的，正時鏈條的，目前現款的polo是EA211發動機，是正時皮帶的。

2、polo 采用的是正時鏈條，polo采用正時鏈條的原因是由于正時鏈條可以使發動機氣門正時更準確，不易發生斷裂的情況，可靠性高，高轉速下工作更穩定。

3、鏈條的，加機油口在下方的就是鏈條，現在POLO大多為此。皮帶的，機油口在氣門處的是皮帶，皮帶外面有一個塑料外殼。海外版本是皮帶。

4、新POLO（勁情、勁取）是鏈條傳動的，是不用更換正時皮帶的，老POLO（4眼）用換正時皮帶，大概每6-8萬公里時去4S店更換一次。建議非專業人士不要自行更換。

5、你好，這要看Polo的發動機型號，目前在售的是搭載的EA211系列的發動機，是正時皮帶的，以前的EA111發動機是正時鏈條的。