因為水是不可壓縮的，水吸入燃燒室之后，曲軸通過連桿帶動活塞往上壓縮時，相當于連桿兩端受力擠壓，必然會彎曲。氣門也是同樣的道理。

因為發動機進水以后活塞無法上行，此時發動機連桿就會彎曲。

發動機氣缸（燃燒室）進水導致發動機連桿彎曲或斷裂。當車輛在路面積水的道路行駛時，發動機會將水吸入汽缸。最初進入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水合氣，使該缸無法形成可燃混合氣。

發動機在較高轉速下進水或進水量很大，如果連桿折斷或活塞破損，失去運動限制的活塞及其殘片就會撞擊恰逢開啟的氣門，可能導致氣門頭部彎曲甚至斷裂。

發動機進水，水是無法壓縮的，來不及排出，所以連桿回被頂彎。