1、下坡時，為了安全起見，建議掛檔進行控制。可以踩離合器減速，但必須要先掛好檔位，避免空擋滑行。同時注意剎車，不能完全依賴發動機減速。在低速行駛時，要將速度控制在半聯動控制范圍內，而不是完全依賴剎車控制。

2、下坡減速不需要踩離合器。如果在下坡的時候一直踩離合器，相當于空擋位滑動。由于自身的重力和慣性，汽車的速度會更快。如果汽車的制動系統出了問題，后果會非常嚴重。那么下坡時如何使用離合器和剎車呢？這取決于路況。

3、不要堅決踩離合器。踩下離合器后，由于制動總泵與發動機相連，無法利用發動機減速，會增加車的制動距離很多。在緊急情況下是危險的。所以不管是下坡還是平車，只要是在高速檔(2檔以上)，就不能踩離合，空擋也不能滑下坡。

4、下坡時你可以踩離合器，但前提是你要掛檔。盡量避免空擋滑行。建議帶擋下坡滑行。注意剎車。沒有發動機減速是不安全的。低速不需要停車時，速度是半聯動控制，而不是剎車控制。低速賽車時，方法不同。

5、沒有所謂的下坡空擋滑行省油。不踩離合器減速：跟著車上坡道，一起踩離合剎車。當我們跟車低速上坡時，如果前車停下來，我們也要馬上停下來。這時候你需要同時踩離合和剎車，把車平穩的停在坡道上。

6、下坡時，不要踩離合，用剎車減速。因為慣性，下坡比上坡更難開。如果是短而慢的上坡，可以在正常行駛的基礎上加減擋。下坡時，進行如下處理下坡前，降低車速，讓車輛低速下坡。