而從N擋換到D擋，之所以會出現抖動，最根本的原因是變速箱和發動機的匹配不好。如果發動機匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現明顯都懂。

自動檔車掛檔后車身猛抖一下的原因：因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了。

不正常。變速箱在車輛D或者R的時候由于發動機的動力輸出，本身就沒有動力切斷功能，所以車輛在帶有負載的時候會有一些震動感，如果震動感之前沒有，現在有的，那考慮發動機的節氣門，積碳之類的常見問題。

發動機怠速問題。解決方法：冷車起步時：注意讓車怠速一分半鐘讓車有段預熱時間。在剛起步時發動機的內部溫度達不到正常工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動發動機聲音大轉速表略高-正常值在600轉到900轉。

自動擋車掛擋有輕微震動是很正常的。車輛在P擋時變速箱鎖止機構會開始工作。當進入R擋后，變速箱鎖止機構會打開，同時液力變矩器與發動機連接，這個動力連接的過程就會產生震動。

這個應該是車沒有停穩，車身還在往前沖掛上R檔或者還在往后退掛上D檔，都會別一下檔，所以會晃一下。