1. 車輛排放標準是什么？市場上的大多數(shù)汽車仍處于國V標準之下。 2019年以來，我國多地陸續(xù)實施國六排放標準。國五、國六排放標準，使尾氣中出現(xiàn)了一些污染物。規(guī)定了五項國家標準1、車輛每公里排放的一氧化碳不得超過1000mg2；機動車尾氣排放標準為國六標準1。機動車尾氣污染物總量級別越高，對應(yīng)的發(fā)動機排放量也越高。 Low 2 汽車排放的污染物包括二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氯氟烴、非甲烷總烴等，這些污染物會破壞臭氧層；指的是國家第二階段汽車尾氣排放標準，主要對汽車尾氣中有害物質(zhì)的含量進行了限制標準排放標準汽車排放是指CO、一氧化碳、HC+NOx、碳氫化合物和氮氧化物、PM廢氣中排出的顆粒物、煙塵等有害氣體。中國國家排放標準為參考；汽車排放是指尾氣排放的CO一氧化碳HC+NOx碳氫化合物和氮氧化物PM顆粒、煙塵等有害氣體。從2004年1月1日起，北京市將機動車尾氣排放標準由現(xiàn)行的歐改為Euro II，到2008年，在歐洲正式實施；隨著汽車保有量的激增，交通擁堵已成為家常便飯，而汽車過多排放的尾氣危害更大。廢氣中含有150 到200 種不同的化合物。廢氣的排放主要在0.3米到2米之間，剛好是人體的呼吸范圍，會嚴重損害人體健康。

2、汽車排放標準是指對汽車尾氣排放的CO、一氧化碳、HC、NOx、碳氫化合物、氮氧化物、PM顆粒物、煙塵等有害氣體含量的規(guī)定。尾氣排放建立了相應(yīng)的法律法規(guī)，并通過了嚴格的規(guī)定；國六排放標準是現(xiàn)行國五排放標準的升級版，對機動車尾氣排放的要求更加嚴格和科學。與國五排放標準相比，國六排放標準在多個方面進行了明顯優(yōu)化。新規(guī)可以更全面、客觀地判斷機動車排放水平，也更易于執(zhí)行和監(jiān)管。由于國六排放；廢氣的測量標準必須與車速或發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)，否則測量數(shù)據(jù)會不準確、不一致在國外，檢測速度一般設(shè)置在7080KmH或2000轉(zhuǎn)/分左右，并顯示在電子顯示板上。現(xiàn)行標準為國汽車尾氣排放標準值和國1排放的測量規(guī)范。

3、國標汽油含硫量150mgkg，國標汽油50mgkg，國標汽油10mgkg。汽車尾氣排放標準是國家第六標準。 1指汽車尾氣污染物總量水平。 2、汽車排放的污染物包括二氧化碳；國四汽車尾氣排放標準參照國四階段機動車污染物排放標準，汽車排放的主要污染物為HC碳氫化合物NOx氮氧化物CO一氧化碳PM顆粒物等，二次空氣通過活性層噴射更好的催化轉(zhuǎn)化器和排氣冷卻裝置；一氧化碳HC+NOx 碳氫化合物和氮氧化物PM顆粒、煙塵等有害氣體。自2004年1月1日起，北京市將對機動車尾氣排放標準進行修改； 12001輕型汽車污染物排放限值及測量方法I，等同于歐盟9359EC指令，是指采用了等同于Euro I的9877EC指令的部分技術(shù)內(nèi)容，于2001年4月16日發(fā)布； “國六”標準制定的重要參考是中國國情的需要，歐標和美標的融合不再區(qū)分汽油和柴油車型的要求，這意味著“國六”標準將超越“歐六”，成為全球最嚴格的尾氣排放標準之一。以下是關(guān)于“國六”“國六”標準的相關(guān)介紹。

4.1 汽車尾氣排放檢測應(yīng)以煙度值是否達標為依據(jù)，排放是否達標主要依據(jù)車輛檢測數(shù)據(jù)。根據(jù)煙度值，可以確認車輛是否達標。是的，汽車經(jīng)過年檢和外檢后，上線后首先檢查的是尾氣排放是否符合環(huán)保標準。

5、我國汽車排放標準有國一、國二、國三、國四、國五排放標準。目前，我國國內(nèi)汽車尾氣排放標準為國五、國六標準，將于2020年7月在全國正式實施。2019年7月，國六標準提前實施；首先，確定了機動車尾氣排放標準，即國、國、國、國，排放標準各不相同。車輛排放的主要污染物是HC碳氫化合物、NOx和氮氧化物。化合物CO、一氧化碳、PM顆粒等，數(shù)值無非是兩類數(shù)據(jù)，根據(jù)檢測值CO、NO。