手動檔車怎么二檔起步

二擋起步要提前空踩油門，讓發動機空轉。掛擋，松手剎，抬離合的同時適當踩油門。這里的適當大概是把油門踩到1500轉左右。

只要駕駛技巧到位，手動擋汽車起步可以直接選擇二檔起步，二檔起步時的難點在于比提速過程多了一個最大靜摩擦力矩，因此更容易出現起步熄火的情況。

二檔起步最常見的問題就是發動機熄火，所以二檔起步的時候需要多踩油門，這樣可以提高發動機轉速，這樣發動機就不容易熄火。使用半連鎖技術時，一定要控制好時間。不要讓離合器長時間處于半聯動狀態，否則離合器片會直接燒毀。

但最好的做法是保持低轉速以避免車輪旋轉。由于扭矩轉換器處理從發動機到變速器的動力傳輸，因此二檔起動的風險較小。當柔性板旋轉時，它將流體壓向變矩器的一側，并且由于沒有離合器片磨損，所以不會造成真正的風險。

一般都是用一檔起步。非要二檔起步你可以掛二檔，加大油門，放手剎，放離合就走吧。熄火了多試幾次就可以了。

手動檔二檔起步傷車嗎?

手動擋掛2檔起步走并不會導致什么問題，具體看發動機的低扭能力如何。雖然按照規范來說汽車必須1檔起步走。但實際上，發動機低扭能力好的車，掛2檔起步走也并不會傷車。

二檔起步傷車。二檔起步最大的損害是傷離合器片。二擋的扭矩不是最大，起步又需要較大的扭矩，不然會熄火，所以為了保持不熄火，必然在半離合狀態就要加大油門，提高發動機轉速。

一般情況下手動擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對發動機肯定是有很大的傷害。手動擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識，相信學過車的朋友經過教練的教學都是有所了解的。

偶爾為之的話沒事，但長期就對車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。

汽車二檔起步對車輛有損害的。汽車二檔起步對車輛損害二檔起步離合器磨損增大，因為高檔位起步，齒輪與當前車速不匹配，需要司機控制離合器長時間處于半聯動狀態，直到檔位與車速相匹配才能放開離合器，不然容易熄火。

手動擋汽車起步,可以直接選擇二檔起步嗎?

可以，但會磨損離合片。二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過程，特別是離合器，設離合器分離時發動機轉速為1000rpm。在這種情況下，一檔時，汽車只需要達到8邁就可以完全接合離合器并防止其滑動。

手動擋，二檔起步，是可以的，國家法律并沒有規定不能二檔起步，再說了，國家法律規定不準殺人，不也有很多人做了嗎？只不過，這樣做是要負出代價的。

一般情況下手動擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對發動機肯定是有很大的傷害。手動擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識，相信學過車的朋友經過教練的教學都是有所了解的。

那麼一擋時汽車發動機可以變大扭矩12倍以上；而二擋呢，齒輪比僅有3，比一擋小了快一半，因此變大扭矩僅能超過6倍出頭，而車輛起步時的難題取決于比加速全過程多了一個最大靜摩擦力拒。

如何二檔起步技巧

1、不同的是提前深踩油門，加快離合釋放，然后在轉速比較高的時候換上二檔，這樣可以為車輛提供更多的動力，幫助車輛快速起步并保持穩定。

2、二檔起步技能流程：1。第一個任務是上車后，我們需要踩剎車，確保變速器處于空擋；轉動鑰匙啟動發動機后，左腳踩下離合器，右手松開手剎桿。

3、二擋起步要提前空踩油門，讓發動機空轉。掛擋，松手剎，抬離合的同時適當踩油門。這里的適當大概是把油門踩到1500轉左右。

4、準備起步：右腳放在油門上加油無響應。 用左腳踩離合器也不動。 與此同時，掛到1檔，用左腳慢慢抬起離合器。 (大多數初學者的左腳后跟離不開地面。 這個聯系不上。

5、和一檔起步是一樣的。踩離合掛檔，松離合即可。但是建議用戶還是一檔起步為好。二檔為行車檔，是汽車在低速行駛的檔位，意思是只要車在動，非常低的速度，沒有停止，就可以采取這個檔位，不是指高速行駛的時候。

6、二擋起步技巧，在二擋起步的時候，操作和一擋差不多，但是起步的時候需要踩相當多的油門，這樣可以保證發動機不會熄火。啟動時需要使用半聯動技術，可以逐漸減小發動機飛輪與離合器片的速度差，讓車輛平穩啟動。

手動擋汽車可以二檔起步么?對發動機有沒有危害?

1、手動擋掛2檔起步走并不會導致什么問題，具體看發動機的低扭能力如何。雖然按照規范來說汽車必須1檔起步走。但實際上，發動機低扭能力好的車，掛2檔起步走也并不會傷車。

2、偶爾為之的話沒事，但長期就對車子有傷害了。二檔起步，如果油給足一些，離合控制好些，也是可以起的很好的，就是比較傷害離合器。

3、手動擋的車，二檔起步對車的危害：（1）因為汽車重量較大，起步所需力量（扭矩）較大，直接二擋起步，可能會引起發動機滅火，啟動失敗。（2）直接二擋起步，會造成耗油量增大，發動機冒黑煙，污染環境。

4、以二檔起步對汽車有害。二檔頻繁起步會增加離合器磨損，增加油耗，削弱車輛的起步動力，影響變速器的換擋穩定性。二檔起步：顧名思義，在自動起步階段，跳過一檔，直接將檔位升級到二檔，汽車從靜止到運動都是在二檔完成的。

5、他們用手動擋起步根本不需要一檔，直接選擇二檔。原來的五檔變速器很難作為四檔驅動。這種駕駛方式答案是顯而易見的，這種駕駛方式會明顯降低變速器的耐久性，同時車輛的起步加速能力也會下降，爬坡也很困難。

6、所以2擋是可以起步的，但是與1擋起步相比，2擋起步還有一些特點：2擋起步比1擋起步更容易熄火。

手動擋起步,二檔起步可不可以呢?

手動擋，二檔起步，是可以的，國家法律并沒有規定不能二檔起步，再說了，國家法律規定不準殺人，不也有很多人做了嗎？只不過，這樣做是要負出代價的。

只要駕駛技巧到位，手動擋汽車起步可以直接選擇二檔起步，二檔起步時的難點在于比提速過程多了一個最大靜摩擦力矩，因此更容易出現起步熄火的情況。

一般情況下手動擋的汽車都是不建議二檔起步的，這對發動機肯定是有很大的傷害。手動擋汽車起步基本上都是一檔，然后慢慢的變檔。這是最基本的常識，相信學過車的朋友經過教練的教學都是有所了解的。