在我們的印象中，法系車就是“好車”的代名詞。這是什么原因？我們先整體分析一下。你從哪些方面喜歡一輛車？有顏值、內飾、動力、舒適度和后期保值率嗎？大多數人應該是這么想的！其實也是一樣的。法系車的失敗，是因為保值率差，口碑差。那么造成這種情況的根本原因是什么？肖曉明白，這是車企對客戶的重視。眾所周知，法系車在中國是相當任性的。他們在造車的時候從不關心消費者的想法。也許骨子里的浪漫讓他們習慣了我行我素。正是因為不重視中國市場，導致車輛更新換代慢、車輛質量問題更新慢、保值率低等問題。法系車在我們的印象中就是“好車”的代名詞。他們的顏值經得起推敲，最重要的是他們的底盤調教很到位，但是車是好車，就是賣的不好。原因在哪里？我們來整體分析一下。你喜歡汽車的什么？有沒有顏值、內飾、動力、舒適度、后期保值率？大多數人應該是這樣認為的！其實也是一樣的。法系車的失敗在于保值率差，口碑差。那么根本原因是什么？肖肖覺得這是車企對客戶的重視。眾所周知，法系車在中國是相當任性的。他們在制造汽車時從不關心消費者的想法。也許是他們骨子里的浪漫讓他們習慣了他們的方式。正是因為對中國市場缺乏重視，導致車輛更新換代緩慢，車輛質量更新緩慢，保值率低。

在這種情況下，法系車值不值得買？下面就以雪鐵龍天逸C5為例來談談這個問題。在這種情況下，法系車值不值得買？下面我們就以雪鐵龍天逸C5為例來談談這個問題。

天逸C5于2017年4月全球首發，同年9月在國內正式上市。雖然有小改動，但畢竟是三年前的產品，但看到它，也不會覺得設計落后。也許這就是法系車的設計天賦吧。

天逸的整體造型比較圓潤，但是還是給人一種非常運動的感覺。車身側面的幾何鍍鉻飾條勾勒出運動風格，整體視覺張力很強。看看它的格柵，它的前臉格柵很小，車身上有很多長方形的裝飾，分體式的大燈也很奇特，這在很多人看來與我們的文化觀念格格不入，但是呢我想說的只是見仁見智，不喜歡的就別買，喜歡就買，不要糾結，因為沒有任何意義。天逸的整體造型比較圓潤，但是還是給人一種非常運動的感覺。車身側面的幾何鍍鉻飾條勾勒出運動風格，整體視覺張力很強。再看它的格柵，它的前格柵很小，車身上有很多長方形的裝飾，分體式的大燈也很奇特。在很多人看來，這不符合我們的文化觀念，但我想說的是，這是見仁見智的事情。如果您不喜歡它，請不要購買它。喜歡就別打擾了，因為沒有任何意義。

至于它的內飾，法式風格比較明顯，橫豎式的風格比較規整，視覺上沒有那么復雜。圓潤飽滿的中控臺被大量的軟性材質包裹，進一步凸顯了高級感。當然，全液晶儀表和中控屏的出現，也在科技層面提升了表現。至于它的配置，NVH靜音設計、VOC異味控制、ADAS高級駕駛輔助系統、PHC自適應液壓穩定技術，除了這些黑科技之外，還有12.3英寸全液晶彩色數字儀表、一體式可開啟式全景天窗、蝴蝶扣分體式扶手、游艇式電子檔桿、電動尾門、智能舒適的恒溫空調系統等，總之坐在車內就像置身于溫床之中，舒適愜意。至于它的內飾，法式風格更加明顯，橫縱的風格更加規整，視覺上沒有那么復雜。圓潤飽滿的中控臺被大量軟性材質包裹，進一步凸顯了高級感。當然，全液晶儀表和中控面板的出現也讓科技性能有所提升。至于它的配置，NVH靜音設計、VOC異味控制、ADAS高級駕駛輔助系統、PHC自適應液壓穩定技術不僅包含這些黑科技，還有12.3英寸全液晶彩色數字儀表、整體開啟式全景天窗、蝴蝶卡扣分體式扶手、游艇電子檔桿、電動尾門、智能舒適恒溫空調系統等，總之坐在車內就像置身溫床，舒適愜意。

關于它的舒適性還有一件事要說。天逸主力車型搭載1.6T發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是6AT變速器。頂配車型搭載1.8T發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛米。匹配8AT變速箱，滿足國六排放標準。底盤方面，采用前麥弗遜后扭力梁設計。經過法國人的精湛調校，加上其配備的可變懸架系統，天逸C5的舒適性和操控性不會讓人有不適感。失望。不僅在行駛時沒有“松垮感”，而且在過石塊或減速帶時過濾得非常徹底，傳遞到車廂的感覺也很舒服。底盤調校感覺不是比較硬，也不是比較軟。關于它的舒適性，還有一件事需要了解。天逸主力車型搭載1.6T發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6AT變速箱。頂配車型搭載1.8T發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛米。匹配8AT變速箱，滿足國六排放要求。底盤方面，采用前麥弗遜后扭力梁設計。經過法國人的精湛調教，再加上可變懸掛系統，天逸C5的舒適性和操控性都不會讓人失望。行駛時不僅沒有“松垮感”，而且在過石塊或減速帶時過濾徹底，傳遞到車廂的感覺也很舒服。我不覺得底盤很難設置，也不覺得底盤設置起來很軟。

最后總結一下，雪鐵龍天逸C5無論是內飾還是外觀整體都還不錯。除了設計上有些人覺得有點“與眾不同”之外，先不說這些，它的整體調校可以說是非常不錯的。是的，駕駛起來既輕松又舒適。當然它也有缺點，就是沒有重視國內市場，導致一些問題沒有及時處理，保值率也不盡如人意。如果可以接受這些缺點的話，我還是支持購買天逸C5的。大家覺得這款車怎么樣呢？如果大家有什么不同的意見，不妨談談，給大家提提意見。總之，斯諾鐵龍天逸C5的內飾外觀整體來說還不錯，除了設計有些人覺得“與眾不同”。讓我們把它放在一邊。它的整體調校可以說非常不錯，開起來輕松舒適。當然也有不足之處，就是不重視國內市場，導致一些問題得不到及時處理，保值率不盡如人意。如果這些缺點可以接受，我還是支持購買天翼C5的。你覺得這輛車怎么樣？你有什么不同的看法？讓我們給你一些警告。