1 前臉中東版多了一個鍍鉻防撞條，這是標志性的設計，而中國版前臉沒有鍍鉻防撞條。中東版有行李架，車身彩條，側門亮條，中規中矩中東版尾部保留了中東版的標志性特征，備胎安裝在尾部； 2019款普拉多（查成交價|參配|優惠政策）4000的參數配置不錯。 119中東版霸氣4000的內飾更時尚，方向盤和儀表相比17款的雙管儀表盤，新款的儀表盤少了些運動感，但還是好看的.

還是比較不錯的。還有中東版的4000，與中國標準最大的區別在于后胎前探頭測前車車速并在巡航時自動減速功能，以及遠程啟動功能；普拉多4000參數配置1 全新普拉多豐田普拉多4000搭載了V640發動機，賦予了全新普拉多源源不斷的強勁動力。無論是城市道路還是山地越野，都能實現急加速。此外，其超高的燃油經濟性和安靜性也讓您充分體驗Enjoy driving 2。

中東進口，中國標準國產； 2013款霸氣4000國標二手車TX車型，車況良好，手續齊全的話，二手車價格在35萬到6萬左右。

18圖樂18實在是說不清楚，說說圖樂吧。圖樂的對手應該是陸地巡洋艦。說的4700應該是同級別的。當然，普拉多4000的性能就足夠了。強悍，要說越野性能或者極限性能，那肯定是途樂（查成交價|參配|優惠政策），而且途樂也有一些技術。

普拉多4000中東版售價與2019款05款霸氣4000中東版相差不大。鍍鉻防撞條是標志性設計，而普通版前臉沒有鍍鉻防撞條。

普拉多通過性好，空間也比較大。 7 座是硬核越野。性價比還不錯。缺點是電源啟動有點慢。另外，如果開啟了節能模式，速度會更慢。油耗真的有點高。外表有點肌肉感。白色的車更好看，感覺更大氣！內部內部是。

2018款普拉多、4000和2700的區別在于，4000搭載的是40排量的V6發動機，2700車型搭載的是27排量的四缸發動機。前者在動力和配置上有優勢，但價格也很實用。后者適用于普拉多，一款已經成功上市的老舊淘汰機。

氣囊對人的保護作用有限，氣囊致人死亡的案例很多。最重要的是安全帶。記得系好安全帶，直接上普拉多4000的頂部。40各有千秋，我個人更喜歡35多的普拉多，沒錯。

中東普拉多4000vxl頂配1.豐田霸氣4000中東和中貴2700有區別1中文版霸氣2700長寬高分別為497018751865，中東版長寬高分別為497018751865霸氣4000是4970187518952。霸氣2700有4速自動變速箱變速箱有變速箱和5速手動變速箱兩種，可以選擇，而霸氣4000只有一種。

2.必須是中東版。另外據說國產的35不是原廠型號，日本也沒有這個型號。此外，國產和進口車型在配件質量和裝配工藝上還是能感受到差距。我以前用的是中東版27，其他的沒有。敢用就一直用，除了保養上優待外，用起來幾乎是被虐。

3、其次，在動力方面，霸道4000發動機為40自吸發動機，最大功率202千瓦，最大扭矩381牛米。國產霸道采用35自吸發動機，最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米。第三點，也是最關鍵的一點，普拉多4000依然是全時四驅。

4、城市通勤可以，但越野時動力不足，上高原時動力衰減更厲害。可在水貨經銷商2處購買，中號版可享受廠家提供的保修服務。

5、4000有中東版，和國標最大的區別是后輪和前探頭可以測量前車的車速，車速固定后自動減速。還有一些沒有的遙控啟動，價格1015W左右。標準版有后橋差速鎖，中東版沒有。中東音頻是原始的JBL 但不是標準的。

6、5速根據霸氣4000官網的說法，霸氣4000的14款車型均搭載4.0升發動機車型，配備5速手自一體變速箱。霸氣4000是豐田的品牌，豐田霸氣4000是一款SUV車型，動力性能不錯。