新車一年發動機機油消耗量大怎么辦

1、發動機轉速過高。發動機高速運轉時，慣性作用下噴到氣缸壁上的油量增多，油環高速打滑，控油效果下降，油逃到燃燒室。

2、應該先檢查進氣管中有無機油，若有機油則說明增壓器的密封圈損壞，機油順軸流入氣道，需更換密封圈。 ⑥檢查氣門油封是否完好，進氣門桿與導管的配合間隙是否過大，并給予更換維修。

3、可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。

4、用司有普零拆解修復治理燒機油，恢復正常機油損耗。解決辦法 燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。

5、另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

發動機機油消耗過大的原因有哪些?怎么解決

汽車發動機油消耗量過多的原因有以下幾種：油路有泄漏現象，比如曲軸油封損壞、油路破裂、油壓力過高導致墊圈、密封圈破裂等，是漏油的原因。此外，空氣壓縮機的竄漏氣體也會導致油消耗量增加。曲軸箱通風機故障。

發動機機油消耗過多的原因主要有兩個：一是漏油；第二，機油進入燃燒室燃燒。

非正常磨損的原因是產品質量不當和使用不當造成的早期磨損。

機油消耗過多的原因①曲軸箱下方有大量竄氣，機油被排氣管排出的廢氣吹到大氣中。②油冷卻器漏油。③活塞與氣缸壁間隙過大。(4)活塞環對齊或卡在環槽內，失去彈性。⑤扭環或錐環安裝失去刮油性能，而是將油抽到燃燒室。

發動機機油消耗量過大的解決方法是放出多余的油，將油位控制在正常水平，一般略低于油尺刻度。新購機車發動機、變速箱、后輪軸等。有許多精密匹配的零件。這些零件表面有肉眼難以看到的微觀粗糙度，尚未完全達到理想的匹配。

機油消耗過多的主要原因有三種，分別是油的泄漏損失、機油流入燃燒室并被燃燒、以及過量注油。油的泄漏損失一般是由于發動機密封面緊固過緊或油封老化損壞導致的，需要及時更換或緊固墊片來消除泄漏。

汽車機油消耗變快,有什么解決辦法?

1、② 抽出機油尺，若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則可認為是曲軸箱通風裝置堵塞，必須進行疏通處理。③ 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴重，應及時維修。

2、汽車燒機油的處理方法如下：如果是氣門油封老化、損壞，那么應該及時更換，確保氣門的密封性。

3、如果你要解決燒機油的煩惱，一定要先好好的檢查配件，在配件沒有問題的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞環釋放劑就可以解決燒機油的問題了。檢查配件這個前提是做這種無損修復之前必須要做的事情。

4、解決辦法 燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。

汽車燒機油厲害怎么辦

1、機油量過多：機油壓力過大，會將部分機油壓入氣缸內，從而出現燒機油現象。，汽車發動機燒機油的解決辦法：對發動機進行維修、清理發動機內的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴重，需對發動機進行大修。

2、燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。

3、出現了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。

4、解決汽車燒機油特別嚴重最根本的辦法是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的，至于使用添加劑，那只是臨時的辦法。