車子輪胎側面的黃點和白點表示什么?

1、您好！紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

2、空心黃點，其實就是輪胎的輕點標記，說明這個位置是輪胎中最輕的位置。

3、黃點是輪胎最輕的位置，用來對齊輪轂的氣門嘴（輪轂在氣門嘴處最重），這樣輪轂的整體質量可以基本一致，保證輪轂的動平衡，提高舒適度。

4、輪胎上的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位這條輪胎全圓周上最輕的地方。它表現為輪胎縱向振動最小的地位，換言之，這個地位最輕，是輪胎的輕點。

車輪上的紅白點是什么回事?

紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，還是設計先進的懸掛系統？不，是輪胎。

實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是說這個位置最重。眾所周知，輪胎在旋轉過程中會發生振動，這個位置是振動最大的點。

輪胎上的實心紅點代表輪胎縱向剛度的最大點，即輪胎上的最大振動點。簡單來說就是輪胎轉一圈后震動最大的點。

這是因為依據現有的工藝水平，輪胎在制作進程傍邊還無法到達絕對的均衡。所以輪胎在出廠時都要經過檢測，這兩個點便是在檢測的進程傍邊標注的，假如檢測振動幅度超標，這樣的輪胎是不允許出廠的。

新輪胎上的紅點,黃點

紅色點是輪胎的剛性最大值點黃點是輪胎靜平衡的最輕點 通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。

黃點是輪胎質量最輕的部位，紅點是輪胎質量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。輪胎在出廠時都會進行的一個檢測叫做：振動幅度檢測。

在輪胎的一側的胎面上，一般情況下都有一個紅點和一個黃點，再仔細看還會發現，紅點是實心的，黃點是空心的。

空心黃點，實際上就是輪胎的輕點標注，表明這個地方是輪胎中最輕的地方；實心紅點則是表示輪胎縱向鋼性的最大點，通俗一點說，就是具有紅點標注的這個地方是這條輪胎上振動最大的點。

汽車新輪胎上面一般都有一個紅點和一個黃點請問都是什么標記?

黃點是輪胎質量最輕的部位，紅點是輪胎質量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。輪胎在出廠時都會進行的一個檢測叫做：振動幅度檢測。

輪胎在出廠的時候廠家經過測試，紅點是輪胎經測試后的重量位置的標記點，黃色點為輕的標記點，在輪胎安裝過程一般黃色點是和真空嘴位置對齊，至于說的輪胎正反方向，一般DOT標志面為正面。特殊輪胎除外。

黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

安裝輪胎必須對紅點嗎?

在新輪胎安裝時，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標，是不會讓它出廠的。

“紅點”叫做輪胎最大振動點，此點處輪胎縱向剛性最大，輪胎在工作過程中此點產生的震動也是最大的。紅點代表了輪胎的縱向剛性最大的位置，但是用戶來說并不知道它的值是多少，所以基本上沒什么意義。

有車主問輪胎紅點和黃點怎么安裝呢，黃點是要對準輪轂的節氣門來安裝的。