汽油機裝有增壓器嗎?

1、不是所有的發動機(柴油機、汽油機)都能裝增壓器的吧，汽油機自然吸氣和增壓進氣兩種進氣方式，增壓發動機的結構和自然吸氣式機器不完全一樣。如果把增壓器裝在自然吸氣機器上，內部很多機件根本不能承受增壓后的工作強度和溫度。

2、可以的 最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽里面，發動機就能夠獲得更大的功率。

3、在排氣歧管上安裝渦輪增壓器。渦輪增壓的核心部件是渦輪增壓器，它的作用是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪高速旋轉，給來自空氣濾清器的空氣增壓，以提高發動機的進氣量。安裝進氣泄壓閥。

4、汽油發動機不同于柴油發動機，它進入氣缸的不是空氣，而是汽油與空氣的混合氣，壓力過大容易爆燃。因此，安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃，強制性增壓后，汽油機壓縮和燃燒時的溫度和壓力都會增加，爆燃傾向增加。

5、你好親，可以加裝的，但是作為汽車修理工來說，不建議你加裝，因為費用是一方面，另一方面加裝渦輪增壓器的發動機耗油量大，而且經常容易損壞，親，維修費用比較貴

6、增壓器不一 柴油發動機渦輪增壓器：渦輪增壓器轉速較慢，在增加冷卻液強度較汽油機的渦輪增壓器低。汽油機的渦輪增壓器：汽油機的轉速比柴油機高，空氣流速快而且變化范圍大，渦輪增壓器有更高的要求。

什么是渦輪增壓和汽油直噴啊

1、樓主你問的問題其實并不準確，這兩種發動機根本不能比較，因為“缸內直噴”指的是現在汽車使用的一種汽油噴射技術，就算是渦輪增壓發動機，同樣可以采用直噴技術……所謂渦輪增壓發動機，所對應的應當是自然吸氣發動機。

2、缸內直噴技術簡單來說就是把原本普通電噴系統的噴油嘴裝在了每個氣缸的內部，油氣混合效率提升到了更高的水平。

3、把鹽換成油，它們之間量的比就是空氣燃油比（空燃比）了）；而低速時又不需要這么多油，只燃燒ㄧ部分就行其余的就很浪費了。所以直噴有稀薄/均勻燃燒兩種模式，車想要多少油給多少油。

汽油機可以安裝渦輪增壓器嗎?

1、安裝進氣泄壓閥。進氣泄壓閥安裝在增壓器上，當不需要增壓時，一部分排氣會通過泄壓閥泄出而不進入渦輪增壓器，當發動機轉速每分鐘達到1700轉時，就會自動關閉泄壓閥讓排氣流指向渦輪一側，使渦輪轉動。

2、不是所有的發動機(柴油機、汽油機)都能裝增壓器的吧，汽油機自然吸氣和增壓進氣兩種進氣方式，增壓發動機的結構和自然吸氣式機器不完全一樣。如果把增壓器裝在自然吸氣機器上，內部很多機件根本不能承受增壓后的工作強度和溫度。

3、可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費用高，屬于得不償失。

開環電噴、化油器、渦輪增壓、自然吸氣分別是什么意

1、自然吸氣是指發動機的進氣方式為普通進氣方式，即活塞下行，進氣門開啟，空氣體被活塞吸入發動機氣缸。主要區別于渦輪增壓。市面上的發動機有兩種進氣方式，渦輪增壓和自然吸氣。

2、自然吸氣(NaturallyAspirated，英文：naturally吸氣)是汽車進氣的一種，是大氣壓力將空氣壓送入燃燒室而不需要任何增壓器的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出平順性和響應直接性方面遠遠優于增壓發動機。

3、自然吸氣和渦輪增壓的區別如下：相同排量下，渦輪增壓比自吸的動力更強。渦輪增壓比自吸的的保養成本更高。相同排量下，渦輪增壓發動機在高速高速工況更省油。渦輪增壓發動機的制造成本比自吸發動機的要高。

4、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優于增壓發動機。