個人覺得與其在這里羅列那些無用的數據，不如說說題主使用卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎的感受。 txt17年底買的卡羅拉雙擎。我買這輛車是因為它的油耗。畢竟對于家用來說，油耗是越少越好。既然說到油耗，那我先說說我的車，跑了一萬多公里，油耗都快4了。

大概5gas，感覺還行。和身邊朋友的燃油車比起來，能省2個左右的油，已經很不錯了。我也做了一些計算。我現在的gas bill大概是500一個月，我朋友是800左右，如果我每個月能存300，那么一年大概4000，是一筆不小的財富。然后是動力方面，卡羅拉雙擎的動力也不弱，1。

我覺得8L的動力還是挺不錯的。無論是從市區還是高速，只要一踩油門，車子就會立即反饋，非常給力。然后在空間方面，卡羅拉雙擎的空間不能說特別大，但是坐5個人還是挺輕松的。買車之前怕它的電池組的存在會壓縮車內空間，但是實際體驗之后覺得空間還是挺不錯的。

儲物空間方面完全夠用，后備箱也挺深的，還是能裝下一個28寸的大箱子。然后是后期維護。對我來說，我只是按照維護手冊進行操作。與普通汽車保養基本相同。沒什么特別的，價格也差不多。總的來說還是很方便的。所以，如果買一輛卡羅拉雙擎作為家庭用車，我覺得還是不錯的。

很合適。卡羅拉混合動力車是一款非插電式輕度混合動力車型，比插電式混合動力車要好得多。卡羅拉本身就是一款比較省油的緊湊型車，加上電機的輔助驅動，更能體現其在城市擁堵環境下良好的燃油經濟性。價格也比較良心。

我開過朋友的卡羅拉混合動力車，我覺得還是挺適合家用的。開過幾次后，感覺卡羅拉雙擎是一款非常人性化的車，完全繼承了豐田的造車精神。以人為本豐田生產的車輛，無論是雷克薩斯、皇冠（查成交價|參配|優惠政策）這樣的轎車，還是榮放、奕澤這樣的SUV，甚至是卡羅拉這樣主打家用的車，處理起來都非常人性化。簡單地堆積成冰冷的數值。

我朋友的車是卡羅拉雙擎智尚版。據他介紹，這輛車從提車到現在整體性能都不錯，很省心。從我的幾次駕駛經歷來看，確實是這樣。這車長4630，寬1775，高1485，軸距2700，單從數據上你可能覺得空間不大，但我朋友180高大強壯。他坐在前排駕駛座上，頭頂有一段距離，腿腳也靈活，一點也不擁擠。

后排的反應也很足，把座椅往前推直接躺下也沒問題。里面還有很多小儲物格。通常手機、加油卡、身份證等都放在里面，很容易找到。后備箱空間也很大，外出自駕游可以放兩個大行李箱和一些雜物。后排無突起的設計也考慮了乘客的感受。豐田的車在單純的數字上可能并沒有明顯領先于一些競品車型，但是在實際的駕駛體驗上，它所倡導的QDR精神就很好地體現了——以人為本，一切從車的角度出發所有者。

QDR這個詞對有些人來說可能比較陌生。這里簡單介紹一下，可以理解為高質量（Quality）、耐久性（Durability）、可靠性（Reliability）。這三大特點來自于豐田嚴格的管理體系、零部件之間的配合與兼容、對不同路況和氣候的適應性，以及產品的設計、用料和做工。

簡單來說，QDR是豐田各個時代產品的核心基因，也是卡羅拉成為世界第一轎車的核心。適合家庭使用。作為一款家庭用車，卡羅拉雙擎不僅從車主的角度提供了更加人性化的設計，而且該車本身的品質也很受車主的喜愛。比如這款車的舒適性就很好。一坐進去，就感覺很舒服。座椅的包裹性、柔軟度和硬度都比較好。有了懸掛的調校，卡羅拉雙擎的舒適性還是很不錯的。

然后說說駕駛體驗。在我開過的幾次里面，卡羅拉雙擎方向盤還是非常好操控的。對于我這樣的老司機來說，一只手就可以了。剎車也非常靈敏和線性。所以個人覺得這車還是很好開的。所以在駕駛方面，它也是非常適合家用的，因為一臺好的家用車肯定是充分考慮了家人的駕駛體驗，而卡羅拉雙擎的操控顯然對女司機非常友好，上手很快，而且穩定的駕駛。

正如上文所闡釋的，豐田并沒有在冰冷的數值上做文章，而是在最實用的地方給了車主們方便。 Corolla Twin Engine配備了1.8L發動機和電機的組合。發動機的最大馬力為99，最大功率為73，電機總功率為53。不過豐田獨有的混合動力技術不僅讓這款車足夠家用，而且還提供了低油耗更適合家庭使用（4。

2 升/100 公里）。后期保證。一輛好的家庭用車，除了買車成本負擔得起、行車成本（油費）低之外，它的日常保養也應該是買車時應該特別注意的一個方面。家用方面，卡羅拉雙擎依舊采用燃油版卡羅拉萬公里保養一次的政策。 10000公里的保養周期對于家用車來說是一個比較經濟的周期。在保證汽車質量的同時，最大限度地降低汽車維修成本。

比如卡羅拉雙擎的第一次保養是免費的；二次保養就是換機油、機濾、空濾等，保養參考價657元，非常實惠的價格。而如果是保養周期短的燃油車，除了燃油成本，其高昂的保養支出也會讓車主頭疼。比如，現在很多車主下班后都會做“網約車”服務。如果是其他品牌的燃油車，以百公里8油，5000公里為一個保養周期，相比卡羅拉雙擎，會有——的更高支出，10000公里可以節省油耗380L，省保養費費用約700元，合計近3200元（保守估計）。

所以不管是豐田品牌還是卡羅拉雙擎，作為家用車我都比較認同。>簡單扼要回答下：1. 卡羅拉混動，油耗低，市區回收能量效果更好，高速油耗也比較底。2. 自吸1.8升的基礎排量，高速開著動力也可以，三大件穩定可靠。3.車型銷量世界第一，豐田質量可靠，全車零部件質量同步性好。基本不壞。4. 混動版價格性價比稍有點底。如果每年開的公里數多，買了劃算點。如果公里數少，混動省油和增加的價格之間看，性價比低。5.后排頭部空間不太理想，注意一下。駕駛樂趣欠缺一點。一句話，非常適合家用，安全可靠可以把你從A點送到B點，小毛病少，持有成本低。保養的4s店多，維保費用比較低。如果考慮空間，可以考慮榮放風尚（查成交價|參配|優惠政策）國六版或者智尚版。