一套好的車(chē)輪還可以減輕簧下重量，增加駕駛樂(lè)趣，甚至提高安全性。

但是，這樣的輪轂改裝在國(guó)內(nèi)一直很難，各地都有相應(yīng)的處罰和監(jiān)管措施。不過(guò)近日多家媒體報(bào)道稱，輪胎改裝將從明年1月起合法！

對(duì)于廣大汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息。俗話說(shuō)低蓋難看，大多數(shù)人換車(chē)都是從懸架和輪轂入手。

但是真的有這么好的事情嗎？

我們找到了這些文章中提到的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 26278-2017和GB-36581-2018，其中第一個(gè)是《輪胎尺寸更換指南》。主要是告訴大家，原裝輪胎可以換成其他尺寸的輪胎或輪輞。這被多家媒體解讀為“輪輞改裝政策松動(dòng)”。是不是真的？

以245/60 R16規(guī)格為例，可以更換的輪胎有3種：245/55 R17、245/50 R18、245/45 R19。

我想每個(gè)人都知道輪胎尺寸。數(shù)字245代表胎寬（mm），“/”后的“55、50”代表扁平率（%）。數(shù)字越小，側(cè)壁越薄，R 是我們最關(guān)心的輪輞尺寸（以英寸為單位）。

從更換表可以看出，該規(guī)格的輪胎可以更換17、18、19英寸的輪輞和輪胎。見(jiàn)狀，心中蠢蠢欲動(dòng)的小伙子們是不是也開(kāi)始撩起來(lái)了？

不用擔(dān)心！細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這些表中，輪輞尺寸和扁平比發(fā)生了變化，但輪胎寬度卻從未發(fā)生變化。

其實(shí)我們?cè)诟难b輪轂的時(shí)候，很難不改變輪胎的寬度。所以這個(gè)國(guó)標(biāo)的真正意義在于增加輪胎的選擇性。

以表中原來(lái)的245/60 R16輪胎為例，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果以后按照這個(gè)奇葩尺寸買(mǎi)輪胎，要么很難買(mǎi)到，要么很貴（因?yàn)楫a(chǎn)量低），所以只能去4S店換輪胎。

大家也可以仔細(xì)看看表中其他的原廠輪胎規(guī)格，幾乎都是這樣的！因此，這個(gè)換胎國(guó)標(biāo)實(shí)際上只是讓那些購(gòu)買(mǎi)了國(guó)外輪胎型號(hào)的人有更多的輪胎和輪輞尺寸可供選擇，也讓一些輪胎生產(chǎn)企業(yè)關(guān)掉了“非常規(guī)輪胎”的生產(chǎn)線，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)毫無(wú)意義。做修改。

說(shuō)到這里，可能有人會(huì)說(shuō)，如果我的輪胎規(guī)格剛好在國(guó)標(biāo)的可更換列表中，那是不是就可以大膽改裝輪輞了呢？

答案是否定的，確實(shí)可以根據(jù)尺寸更換輪輞和輪胎，但前提是輪輞樣式必須與駕駛證（或同系車(chē)）一致，否則6年上線年檢期已到，仍不合格。

還要提醒大家的是，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，不僅要看動(dòng)力、配置等一般信息，還要了解原廠輪胎尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)，以免出現(xiàn)“不合格”的尷尬局面。以后換輪胎的時(shí)候可以買(mǎi)”。

好了，國(guó)標(biāo)《輪胎更換指南》說(shuō)完了，我們?cè)賮?lái)看看尚未實(shí)施的GB-36581-2018 《汽車(chē)車(chē)輪安全性能要求和試驗(yàn)方法》。需要注意的是，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB后面沒(méi)有“T”，表示它是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。看到這里，是不是又心動(dòng)了？

別著急，其實(shí)很多媒體都對(duì)這個(gè)國(guó)標(biāo)有誤解。他們大多從《機(jī)動(dòng)車(chē)登記條例》 猜測(cè)第15 條。

根據(jù)規(guī)定，有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機(jī)動(dòng)車(chē)品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的，但經(jīng)國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)批準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)除外；

（二）改變登記機(jī)動(dòng)車(chē)外觀和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，法律、法規(guī)和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外；

（三）本條例第九條第（一）、（七）、（八）、（九）項(xiàng)規(guī)定的情形。

看到第二條“國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外”時(shí)，大部分媒體直接將其與明年1月1日起實(shí)施的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB-36581聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提到了合格產(chǎn)品應(yīng)“修改并發(fā)布”。

這不是真的

經(jīng)咨詢相關(guān)專業(yè)人士得知，該國(guó)標(biāo)只是針對(duì)市場(chǎng)上的輪輞提出了相應(yīng)的制造標(biāo)準(zhǔn)和安全檢測(cè)，與改裝無(wú)關(guān)。其目的是規(guī)范鋼圈生產(chǎn)市場(chǎng)，杜絕市場(chǎng)上那些假冒偽劣產(chǎn)品。

那么，我們也可以想象，即使新國(guó)標(biāo)說(shuō)“機(jī)動(dòng)車(chē)可以改裝達(dá)到國(guó)標(biāo)”，其實(shí)也是一樣的，因?yàn)榉梢?guī)定沒(méi)有修改，即使法律規(guī)定是修改了，可能還是沒(méi)有變化。因?yàn)楦鞣N標(biāo)準(zhǔn)和方案都只是紙上談兵，所有的政策都沒(méi)有擺到交管隊(duì)、交管局等執(zhí)行單位面前，一切都只是我們自己的YY。

那么，修法還遠(yuǎn)嗎？

不確定。去年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018-2020年)》號(hào)文，要求各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)國(guó)務(wù)院認(rèn)真貫徹落實(shí)。

規(guī)劃明確，要積極發(fā)展賽車(chē)、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，挖掘汽車(chē)后市場(chǎng)潛力。

在今年的兩屆會(huì)議上，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福作為人大代表曾表示，中國(guó)改裝市場(chǎng)不規(guī)范，這是事實(shí)。與國(guó)外成熟的改裝市場(chǎng)和汽車(chē)文化相比，中國(guó)作為汽車(chē)大國(guó)，僅表現(xiàn)在汽車(chē)的銷(xiāo)量上，周邊配套設(shè)施極為不完善。

如此看來(lái)，車(chē)改似乎離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)了，但實(shí)際上，通知和建議是一方面。法律政策規(guī)定的調(diào)整和后續(xù)的落地實(shí)施，需要更多機(jī)構(gòu)和社會(huì)公眾的共同推動(dòng)。

然而，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)至今仍未見(jiàn)曙光。結(jié)合國(guó)家大力發(fā)展新能源的政策，或許有一天，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)改裝將走在世界前列。對(duì)于這個(gè)猜測(cè)，不知是該高興還是該難過(guò)。

大家對(duì)汽車(chē)改裝有什么看法？您是否特別期待新政策？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論~~