1. 2013款短軸Eica，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）旅行車，530i旅行車，整體外觀好看，發動機動力表現不錯，內部空間簡潔，經典直六，動力充沛，短軸兼顧操控，使用起來非常方便，后備箱空間大；寫qay 日前，天天汽車獲悉全新海外寶馬5系旅行版車型實車圖來襲。新車的外觀大部分延續了家族式的設計語言。相信會受到國內不少消費者的熱烈歡迎。外觀方面，新車前格柵采用了家族式的雙腎設計，前大燈造型狹長動感，采用貫穿式車頭。近日，有海外媒體曝光了全新BMW 5系旅行版的想象圖。新車或于2023年上市，2019年春季有望推出搭載燃油+48伏輕混動力的插電式混合動力系統，未來還將推出純電動版本。同時，還將推出高性能M5旅行版。結合此前曝光的諜照；第一代車型的外觀并不驚艷。普通人看到它只會想到這個5系。不算出彩，說不上有多好，但感覺每個地方都恰到好處，很賞心悅目，真心佩服。

2、新BMW 5系沒有旅行版，但寶馬以后可能會推出旅行版。寶馬5系屬于中大型豪華車，其競爭對手是奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）。寶馬5系有標準軸距版和國產加長軸距版。 BMW 5系搭載三款發動機，低功率版20升渦輪增壓發動機，高功率版20升渦輪增壓發動機。圍繞外觀配置進行了多項升級，提升了整車的科技感和運動感。從外觀上看，新5系旅行版延續了新5系的特點，前格柵尺寸有所加大。全新BMW 5系旅行版實車前臉設計更加精致豪華。前臉的整體造型剛勁有氣勢。大燈組的設計非常硬朗，內部刻畫非常用心。 LED日間行車燈點亮后很有辨識度。下一個； 2、空間方面，寶馬5系旅行版整車長寬高分別達到4907mm、1860mm、1462mm，軸距為2968mm。在同級車中還是有明顯優勢的。 5系旅行車的行李箱容積為560L，如果不放倒尾部排氣的話，比三廂車型要大很多。近日，有媒體曝光了一組寶馬全新5系Touring車型的實拍圖。新車已于今年年中在海外市場正式發布。其主要競爭對手包括奧迪A6 Avant和奔馳E級Touring車型。全新5系Touring將搭載20T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。

3、近日，云堆汽車從海外媒體獲悉了一組全新寶馬5系旅行版的實拍圖。作為一款旅行版車型，新車的外觀非常優雅。據悉，新車已經在海外市場正式發布，而在國內市場，全新寶馬5系或將在今年9月的北京車展上正式上市，還是非常值得期待的；近日，一汽訊從相關渠道獲得了全新寶馬5系旅行版PHEV諜照的首次曝光。將于2023年春季亮相，未來還將提供動力包括燃油和插電式混合動力系統的轎車。同時，還將推出i5純電版，以及高性能的M5和M5旅行版。通過最新的諜照可以看出；值得一提的是，寶馬還將為全新5系旅行版推出代號G99的高性能版。全新M5旅行版將于2024年11月投產，純電動i5將提供單電機后驅和雙電機四驅車型。四輪驅動的i5 eDrive40 車型額定功率為335 馬力，而四輪驅動的i5 M60 xDrive 車型額定功率為335 馬力。

4、上一代寶馬5系旅行版F11，入門級520i旅行版出廠指導價489萬元。上一代史無前例的優惠下，裸車才40萬出頭，而高功率的528i旅行版F11指導價656萬，性價比太高了，所以我很擔心這個小眾模式；近日，海外媒體曝光了一組寶馬全新5系旅行車的實拍圖，其基礎款已經在海外市場正式發布。并且已經進入制作階段，預計將于今年10月在海外市場率先開售，旅行版也有望同期開售。國產車型方面，新車計劃于今年下半年上市；去4S店1入手5系旅行版國內銷量很少。如果你很重視，可以去寶馬4S店和工作人員協商一下，很好。其次，是價格。這是一輛進口車。你只需要聊一會兒。最后，一切都塵埃落定等等。 1~3個月后收到；易車網近日從相關渠道獲得了全新寶馬5系旅行版的最新諜照。新車或于2023年春季亮相，搭載48伏輕混插電式混合動力系統和純電動版車型，同時推出高性能M5旅行版從最新諜照來看，車。