1根據最新規定，私家車行駛里程達到60萬公里，車管所將引導報廢。與之前的規則相比，取消了15年強制報廢的規則。只要車輛能夠通過正常的年檢，車輛就可以長期使用2 雖然新規取消了家用車的報廢期，但仍然需要對車輛進行安全技術檢驗。

自2013年5月1日起，舊車報廢淘汰按照新規定執行。其中，取消私家車報廢期，最高行駛里程60萬公里強制要求。專用機械車輛沒有使用壽命限制。據商務部網站消息，商務部。

私家車報廢需要多少年？ 1 私家車沒有報廢期限，只有公里數報廢。私家車自登記后第15年起，每年需進行兩次年檢，車齡超過20年的，自第21年起每年進行一次定期檢查。 4次檢測，一個機檢周期內的車輛安全環保不達標。

法律分析一般情況下，私家車的使用壽命為15年。即使使用15年后報廢，如果總里程超過60萬公里，也算報廢了。但是，中國法律并沒有強制報廢私家車。標準報廢后，可繼續使用，無須法律依據批準。

以前是15年報廢，現在私家車報廢已經從按年報廢變成按里程報廢，最高里程60萬公里。自2013年5月1日起，舊車按新規定報廢。其中，取消私家車報廢期，規定最高行駛里程為60萬公里的強制報廢規定。

小型私家車的使用壽命沒有限制，但行駛60萬公里就報廢了。新機動車強制報廢標準取消了私家車最長15年的強制報廢期限。首次提出“引導報廢”的概念。其中，小微非經營性乘用車行駛60萬公里后放行。

私家車報廢沒有年齡限制，但國家指導車輛行駛60萬公里后報廢。如果汽車行駛超過60萬公里，仍符合檢測標準，可以繼續使用，每年需要檢測4次。對符合條件的實行強制報廢制度。 《機動車強制報廢標準管理辦法》第四條。

私家車的使用壽命一般是無限的。根據《中華人民共和國道路交通法》，非營運車輛的報廢期為15年，摩托車的報廢期為10年。營運車輛每年強制檢驗一次，汽車報廢期為10年。但現在越來越多的“私家車”被當成了家用車，“。

以前汽車的報廢期是15年，現在私家車的行駛里程限制在60萬公里。 1 過去報廢15年。新規強制規定2款60萬公里家用車報廢年限。

私家車年報廢限額的取消，讓一些買二手車的人賺到了錢。有些二手車雖然年代久遠，但性能還是不錯的，所以使用時間會增加，價格也會上漲。一些，從而導致了二手車價格的上漲。另一方面，有嚴格的制度。

私家車報廢年限有何新規定？私家車報廢幾年？相信很多車主都非常關心這些問題。下面就為大家介紹一下各種車型的報廢周期。 1 家用5座轎車和7座SUV、非營運小微型汽車無使用壽命和正常行駛里程。

私家車車齡超過15年且行駛里程未達到60萬公里的，每年需要進行兩次年檢，年檢不合格的將被強制報廢。只要能順利通過排放達標檢驗，就不會被強制報廢。 6年免檢，6年以上每年年檢，15年以上每年2次。

中國法律沒有強制報廢私家車。私家車只要符合年檢標準，不符合報廢標準，就可以繼續使用。根據機動車強制報廢標準第五條，各類機動車的使用壽命如下：轎車使用8年，中型客運出租車使用10年。

私家車沒有使用壽命。私家車報廢。 5座家用轎車和7座SUV、非營運小型微型車無使用年限。當正常行駛里程達到60萬公里時，國家將指導報廢。除上述車輛外，小微非經營性車輛、乘用車、大型非經營性車輛、輪式專用機械車輛，無使用年限。

私家車的使用壽命一般是無限的。現在家用汽車沒有壽命限制。 2006年，商務部就機動車強制報廢標準征求意見，首次取消小微非商用客車使用壽命限制。檢驗有效期屆滿后，機動車連續3個機動車檢驗周期未檢驗的。

家用車沒有報廢期。上牌機動車取消報廢期，改用里程限額為標準方式。報廢里程限制在60萬公里以內。年檢有效期屆滿后，連續三個機動車年檢周期內未取得機動車年檢的。對標合格的小客車和微型出租車小客車強制報廢使用8。

第21年起為續期服務期。期間每年檢查4次，總使用壽命不設上限。這意味著，如果你的一輛“私家車”保養得好，各項性能都能達到車輛檢驗標準，這輛車就可以一直使用新規定的報廢車標準和去年的汽車排放標準。