數據顯示，在家用車整體銷量下滑的2017年，吉利帝豪EC7依然保持了8%的穩定增長。值得一提的是，吉利帝豪EC7一直是自主品牌A級車型銷量冠軍，是家用車銷量前10名中唯一的自主家用車品牌。

帝豪EC7一經誕生，就將矛頭指向了——個自主品牌難以涉足的中高端市場。經過十年的耕耘，帝豪EC7徹底打破了人們對自我的傲慢與偏見-擁有的家用汽車品牌。其在同級別轎車中的地位越來越重要，份額不斷擴大，在自主家用轎車品牌中脫穎而出。

在這個正義的時代，顏值直接影響著汽車的銷量。帝豪EC7僅憑大氣的外觀就吸引了大批愛車人士。整車設計風格中規中矩，圓潤飽滿的造型勾勒出簡潔明快的線條，讓整車更具動感。流線型的車身搭配大氣的大燈，簡約又霸氣；鍍鉻門把手和時尚的側劍魚腰線低調而奢華；刀鋒形鋁合金輪轂的簡約裝飾，沉穩又不失幾分青春氣息。

帝豪EC7依舊延續了簡約而不簡單的內飾選擇，沒有過多的裝飾，車內的每一處都充滿了質感。無論是方向盤的握感，還是座椅的舒適度，都恰到好處。再加上媲美B級車的超大空間，以及合理的座椅布局和設計，充分詮釋了什么是低調奢華。

另外，帝豪EC7在配置方面絕對可以趕上B級車的水平。外觀配備無骨雨刷、R16鋁合金輪轂、帶電動折疊和加熱功能的后視鏡，并集成轉向燈、自動透鏡大燈、后排LED尾燈和倒車雷達。日間行車燈也可以由人打開。除了低配之外，8向電動真皮座椅、自動恒溫空調、行車電腦、多媒體導航系統、后遮陽簾等都是標配，外置兩段式轉向燈也是一個配備只有中高檔車才有。安全裝備方面，ABS和EBD是全車系統的標配，甚至旗艦車型還配備了ESP和BMBS胎壓監測。全車安全氣囊多達8個，被動安全，讓不少同級車望塵莫及。安全帶沒有配備警報器、超速警報器和超速自動鎖門。是居家旅行的必備用車。

在發動機方面，帝豪EC7并不比1.8L自然吸氣的合資車差。大多數車主都表示，超車絕對是輕而易舉的事情，紅燈第一個起步也不難。帝豪EC7油耗低，在北方平原有天然優勢。最后，帝豪在年底前需要更好的1.8L發動機（代號JLc-4G18）和1.3T渦輪增壓發動機，在動力和油耗上會有更精彩的表現。

帝豪EC7有合資車的性能，自主車的價格，性價比非常高。而且帝豪EC7系列的普遍售價在10萬左右，非常適合當下大眾的購車需求。用戶購買不會太貴，也不會因為低價而降低駕駛體驗。

在這個SUV橫行的時代，帝豪EC7雖然是一款獨立的家用車，但憑借其高端的定位、優雅的設計、豐富的配置、超高的性價比，成為中國家用車行業的常青樹是必然的。