本田C 參考價：未上市

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六款流行的彎梁自行車，你可能騎不上

轉彎摩托車作為交通條件下的實用交通工具，其產銷量曾一度超過跨騎摩托車。不過近兩年，隨著摩托車友選擇方向和使用需求的變化，該款車的產銷量明顯縮水，但即便如此，Underbone還是頗受歡迎。比如下面這六款，就是時下流行的Underbone。

首發嘉陵COCO均價5680。

作為一個多愁善感的模特，擁有高人氣也就不足為奇了。名車的造型和低廉的價格，讓這種一上手就可以吐槽的車徹底走紅，但不要再照搬這種車型了，感情經不起消費。當我們如夢初醒時，所謂的高人氣將一去不復返。

第二臺Benagly RFS150i均價8980。

這款車是目前國內市場上最貴的underbone，但與其說是underbone，不如說是crossover。但這款車因其“另類”組合而大受歡迎，所以在注重游戲性的需求下想要與眾不同。這款車也是不錯的選擇，大概是因為人氣高吧。

第三輛新大洲本田Mighty 110s的平均價格是7580。

這已經上市很長時間了，并且已經升級。相比同時期的眾多骨干車型，這款車型能夠堅持到現在，足以證明它的實力。所以它的高人氣也是當之無愧的。

第四代雅馬哈T115均價6980。

這是雅馬哈打造的新車型，所以上市時間不長，但因為性能不俗，也聚集了很高的人氣。如果再給這輛車多一點時間，它就能成為一匹黑馬，絕對能夠擠進前三。

第五名是新大洲本田Mighty 110T，均價6299。

作為新大洲本田Mighty 110s的后輩車型，這款車出現在這里也很正常。把兩個名額讓給一個系列的模特有點太招搖了，但看看你身后的模特，好嗎？所以不要說太多。

第六名五羊本田凱鷹125均價6980。

有些車手可能會說這個位置應該讓給它的同學小火箭，但其實這兩款車并沒有太大的區別。第七款是小型火箭，兩者一起出現也很正常。這兩款雖然性能不夠強，但顏值和品質都不錯，坐在這里比較合適。

按照前面幾篇文章的排版，應該是三個模型，但是下面這三個水下的熱門模型對我們來說似乎并沒有太大的實際意義。像本田C（查成交價|參配|優惠政策）125和索尼克150R，如果有選擇的話，之前的車型呢？所以別提了，說說能用手摸的型號會更靠譜。

以上六點就是本期要分享的內容，那么你現在乘坐的Underbone是不是其中之一呢？您認為還有哪個模型應該在此列表中？歡迎留言討論。