簡單來說，自動泊車功能就是“自動剎車”。停車時，系統會判斷是否需要對車輪進行制動，以防止車輛打滑。自動駐車（AUTO HOLD）是車身穩定控制系統（ESP）的功能延伸，通過ESP控制四輪制動。

工作準則

自動泊車功能由ESP模塊開發。在此過程中，ECU電腦會通過安裝在車輛上的傳感器獲取車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要剎車以防止車輛打滑。而且施加在車輪上的制動力也不是很大，剛好可以讓車輛停下來，這樣再踩油門的時候就不會出現嚴重的向前運動了。

汽車公園標志

有的車型在車上的按鈕上直接標注為“AUTO HOLD”，有的車型標注一對半圓夾著圓圈中的“A”。雖然樣式不同，但是按鍵的功能是一樣的，如下圖所示為自動泊車功能按鍵。

自動泊車功能

1.遇紅綠燈等需要短暫停車的情況，車輛停車后系統會自動剎車，防止車輛打滑；

2、上坡起步時，系統會自動剎車，防止打滑。啟動后，系統會自動松開車輪，直線前進；

3、車位鎖鎖止時不必拉手剎。系統此時會自動對車輪進行制動，但這只是在部分車型上看到的。

指示

幾乎所有車型的AUTO HOLD功能默認是不開啟的，需要駕駛員手動開啟。比如我們在等紅綠燈或者需要短時間停車的時候，只需要按下車上的自動泊車按鈕就可以啟動。這時候，我們不需要踩指定的踏板，也不需要拉手剎。系統會自動為我們剎車。當您踩下油門踏板時，系統會自動脫離。

（視頻長度3分34秒）

優勢

傳統的手剎在坡道起步時需要靠駕駛員手動松開手剎或巧妙配合油門和離合器才能舒適起步。自動駐車功能避免了手剎或電子手剎的使用，簡化了操作步驟，自動擋車型不需要。頻繁的從D切換到N，從D切換到P，這個功能在城市擁堵或者需要走走停停的道路上非常有用。

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