汽車常用參數配置。 1 軸距與車長有一定關系，但兩輛車長相同的車，軸距不一定相同。一般來說，軸距越長，車內空間越大，舒適性越好，車輛的行駛穩定性也越高。 2、發動機的最大功率。發動機的最大功率是發動機的功率參數之一。我們可以簡單的理解為功率越高，車輛的動力就越好。但是，這種理解并不合理，因為還有一個非常重要的參數，那就是發動機轉速。隨著車速的增加，發動機的功率相應增加，但在一定車速后，功率趨于下降。 3、發動機的最大扭矩。簡單地說，扭矩決定速度，功率決定速度。扭矩隨發動機轉速而變化。如果速度太高或太低，則扭矩不是最大的。最大扭矩僅在一定速度或一定速度范圍內。這個范圍是在標注最大扭矩時給出的。 RPM 或RPM 范圍。 4、油耗。油耗對于車主來說非常重要。畢竟現在的油價不便宜，還會一漲再漲。但是，我們看到的汽車油耗一般都是理論油耗或者等速油耗，和實際油耗會有很大的差距，所以我們只是參考一下，沒必要太認真。

2，常見的汽車參數汽車基本知識有哪些

長寬高顧名思義，所謂長寬高就是汽車的外形尺寸，通常以毫米（mm）為單位，具體測量方法如下：車身定義為：汽車長度方向上兩個極值點之間的距離，即從前保險杠最突出的位置到后保險杠最突出的位置測量的兩點之間的距離。車身寬度定義為：汽車寬度方向兩個極值點之間的距離，即車身左右兩側最突出位置之間的距離。按照行業通行規則，車身寬度不包括左右后視鏡的展開寬度，即折疊后視鏡的寬度。車輛高度定義為從地面到汽車最高點的距離。所謂最高點就是車身頂部的最高位置，但不包括車頂天線的長度。 軸距？簡單的說，汽車的軸距就是同側相鄰兩個前后輪中心點之間的距離，即前輪中心點到后輪中心點的距離為前輪軸和后輪之間的距離。車軸之間的距離，稱為軸距，單位為毫米(mm)。 前履帶/后輪履帶？輪距分為前輪距和后輪距，輪距是左右車輪中心的距離，通常以毫米（mm）為單位，越寬的軸距，橫向穩定性越好，操控性能越好。車輪接地位置越寬，行駛穩定性越好，因此越野車的軸距比普通轎車車型的軸距要寬。 最小離地間隙？?汽車的最小離地間隙是汽車底盤最低點與地面在水平面上的距離，通常以毫米（mm）為單位，不同的車型與地面的距離也不同。離地距離越大，車輛的通過性越好。因此，越野車的離地間隙通常比轎車大。風阻系數？??空氣阻力是汽車在行駛過程中遇到的最大也是最重要的外力。空氣阻力系數又稱風阻系數，是計算汽車風阻的重要系數。阻力系數可以在風洞中測量。車輛在風洞中進行測試時，通過風速模擬汽車的速度，然后通過測試儀器測量汽車需要使用多少功率來抵抗風速，從而使汽車不被風吹倒。測出所需的力后，減去車輪與地面的摩擦力，剩下的就是風阻，然后用空氣動力學公式就可以計算出所謂的風阻系數。一般車輛的風阻系數在0.25-0.4之間，系數越小，風阻越小。？？？？？？？？？？外方向盤中心面在車輛支撐面（一般為地面）上的軌跡圓的直徑，即前軸最遠的汽車輪胎面中心在地面上形成的軌跡汽車前輪以最大轉向角行駛時，距離轉向中心的圓的直徑，通常以米（m）為單位。最小轉彎直徑是表示汽車轉彎性能靈活與否的參數。由于方向盤的左右極限轉角一般不同，所以有左轉徑和右轉徑之分。說白了就是把車輛的方向盤打到某個方向，讓車輛開一圈。這個圓的直徑就是車輛的最小轉彎直徑。 空車質量工具及其他安裝是否齊全），各種油和水加注的質量，通常以千克（kg）為單位。 允許總質量載人（包括駕駛員）和負載時，允許總質量通常以千克（kg）為單位。允許總質量減去空車質量就是車輛的最大承載質量，即車輛能承載多少質量。 門數？????門數是指包括箱門在內的門總數。這個參數可以作為汽車使用的標志。普通轎車一般為四門，部分跑車為兩門，豪華車設計為六門。一般的兩廂車、suv、MPV都是五門的（后門是掀開的），有的運動型兩廂車是三門設計的。

座位數？??????最重要的是汽車包含駕駛員座椅。一般汽車有五個座位：前座為兩個獨立座椅，后座一般為長座。有些豪車的后排有兩個獨立的座位，所以是四個座位。有些跑車只有前排座位，所以有兩個座位。商用車和一些越野車都配備了第三排座椅，所以有六七個座位。 行李箱體積？后備箱，后備箱容積的大小衡量一輛汽車承載行李或其他備用物品的能力，單位通常為升（L）。根據車型的大小及其突出特點，行李廂容積也不同。一般來說，汽車越大，行李箱越大。越野車和商務車的行李箱都比較大，而一些跑車因為造型的關系，行李箱比較小。 石油箱容積????????????????????????????????????????油箱容積是指一輛車能夠攜帶燃油的體積，通常單位為升(L)。一般油箱容積與該車的油耗有直接的關系，一般一輛車一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右!每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同。