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后視鏡有個視界問題，就是指鏡面能反射的范圍。業界有地平線三要素的提法，即駕駛員眼睛到后視鏡的距離；后視鏡的尺寸和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間存在一定的關系。當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面曲率半徑越小，鏡面反射的地平線越大。當鏡面曲率半徑相同時，鏡面尺寸越大，鏡面反射的視場越大。

同時，后視鏡也有反射率指標。反射率越大，鏡子反射的圖像越清晰。反射率的大小與鏡子內表面反射膜的材料有關。

隨著一般汽車車速的提高，風阻和噪音是設計者需要考慮的重要問題。因此，外后視鏡的輪廓必須符合空氣動力學，采用流暢的線條，盡量減少風阻和風噪。

后視鏡的種類

按安裝位置分類

1、內后視鏡：內后視鏡是在行駛過程中不過度改變前方視線的情況下，可以確認后方景象的鏡子。

2、外后視鏡：乘用車一般在車門上安裝外后視鏡。日本國產車也安裝了翼子板。

3、下視鏡：下視鏡可以讓司機在駕駛座正前方的鏡子中看到車身下方除前后輪以外的地方，讓司機看到它的前后倒車和開始前進時的車輪和車身。附近是否有人或障礙物，以免傷到人、物和損壞車輛，給司機帶來方便和安全。

按后視鏡鏡面形狀分類

可分為平面鏡、球面鏡、雙曲率鏡三大系列。還有一種棱鏡。棱鏡的鏡面是平面的，但它的橫截面是棱柱形的。通常用作防眩光型內后視鏡。

按制鏡所用反光膜材料分類

可分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、藍鏡（鍍膜）四種。

按后視鏡調整方法分類

可分為外調和內調兩種。

1、外調法是在停車狀態下直接用手調整鏡框或鏡面的位置來調整視角。這種方法費時費力，難以一次性方便地完成。座椅上，手伸到車窗外進行調節，在行車、雨天等情況下調節起來非常不方便。一般大型轎車、卡車和低檔客車均采用外調方式，以降低成本。

2、車內調整這種方法可以為駕駛員在行車過程中調整后視鏡和觀察后方視野提供更方便的條件。中高檔轎車大多采用車內調節方式。這種方法分為手動調節（鋼絲繩傳動調節或手柄調節）和電動調節兩種。

由于后視鏡的位置直接關系到駕駛者能否觀察到車后情況，駕駛者很難調整其位置，尤其是前排乘客車門一側的后視鏡。因此，現代汽車的后視鏡基本都是電動的，由電控系統操作。

汽車后視鏡怎么拆

1、后視鏡拆卸方法：捏住后視鏡后面的圓柱體，逆時針旋轉45度，即可拆卸。

2. 前擱板上有一個粘在玻璃上的底座。底座下沿有個螺絲，可能是內六角的。松開螺絲，即可取下反光板，底座還在玻璃上。

3、安裝時順時針旋轉90度。不過建議不要輕易拆卸后視鏡，有一定概率會拉下內層玻璃。

4、再看看大眾系列原車內后視鏡的結構。簡單的一面鏡子加上一個帶球閥的底座。

5.底座左右兩側有凸扣。正下方還有一個薄卡槽。所以需要更多的力量才能將其移除。

6、最后可以拆掉上下3顆螺絲，就可以取下后視鏡了。

看完這篇文章，你知道后視鏡能不能拆了嗎？

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