雖然我們很想在車輛上找到油門踏板，但情況并非總是如此。 70 年代的雪佛蘭1500 等車輛實際上有兩個油箱和兩個加油口。現在，通用汽車可能會在某種程度上將這種想法帶入電動時代。

該公司已為具有多個充電端口的電動汽車申請專利，讓車主在充電時有更多選擇。它的專利名稱是具有雙充電端口的移動平臺中多電池系統的自適應快速充電，并且最先被GreenCarReports 發現。

該系統與Ultium 平臺配合使用，該平臺有12 個串聯的模塊組成一個電池組。它與具有相同數量模塊的第二個幾乎相同的封裝并聯連接。通過一系列控制器和開關，該專利建議將其配置為通過雙充電端口進行單次或同時充電。

這將使所有者可以自由地為一個模塊使用800V 充電器，為另一個模塊使用400V 充電器，或者同時以400V 充電。而且電流不會是單向的。

一輛車可以用800V 充電，另一輛車可以用400V 充電，允許多輛車同時充電，這在建筑工地可能很有用。能夠在工作現場為車輛充電也很有幫助，并且可以作為工具等電器的電源。

盡管專利申請中的附圖顯示了兩個并排的插頭，但可以想象它們可以放置在車輛的任一側，以簡化在充電站的停車。目前尚不清楚通用汽車是否會將這項技術投入生產，但很明顯該公司正在考慮其Ultium 平臺未來可以為車主提供的許多功能。