1省油駕駛 低擋高速長途駕駛。許多初學者直到發動機轉速遠高于規定值時才會升檔，這會浪費燃料。

2. 任何汽車在高速行駛時都有一個經濟車速。以這個速度行駛是最省油的。如果低于這個速度或者高于這個速度，油耗都會增加。超過一定速度后，油耗會明顯增加。

3、看到空地就趕往日常行車，尤其是在交通不暢、等紅燈、變道等情況下。就在相鄰車道還有一點空位的時候，一輛車突然加速擠過去，你不得不踩。制動。

4、有時在路口急加速，停四五次，代價是油耗大大增加。近視駕駛，完全依靠剎車。很多人都是近視駕駛，只盯著前車的動靜，而沒有注意前車或馬路兩邊的情況。有時前面的車慢下來，紅燈亮了，他還在踩著油門加速。當他發現前車的剎車燈亮著時，他才提速，急剎車。

5、不必要的剎車次數越多，必然會增加油耗。 發動機長時間怠速行駛，遇到堵車或等候時間過長時，應熄火。發動機怠速超過一分鐘的油耗比重新啟動的油耗還多。

6. 不規劃路線就上路。上路前想想距離。很多車主沒有養成這個習慣，結果經常走錯很多路。游車河在這個時代已經不流行了。

7. 起步前先暖車。冬天出門前先暖車一到三分鐘，讓水溫達到40再啟動。讓汽車平穩行駛1至2公里后再加速。

8、這樣可以降低消耗，對汽車發動機和零部件也有好處。 緩緩起步掛低檔起步，緩慢踩下油門踏板，緩慢加速。當汽車達到一定的檔位速度時，要學會聽發動機的聲音逐漸將檔位從低檔換到高檔。

9.采用經濟車速普通汽車的經濟車速在60Km/h80Km/h之間。當汽車以經濟速度行駛時，它最省油。

10、車速過高或過低都不利于燃油經濟性。 輕踩油門輕踩油門可以節省燃油。如果猛踩油門，發動機轉速會突然降低，起到拖累作用，抵消部分行駛慣性，使車子“抖動”，從而增加油耗。

11. 適時換檔要迅速及時，尤其是在斜坡上行駛時。換檔時間越短，汽車的動力性能越好，可以節省的燃油就越多。

12. 高速行駛省油。盡量使用高速行駛，少用中間檔位。當然，不要把檔位拖到高檔位。一定要學會聽發動機的聲音換檔，一定要了解自己車子的情況。

13、禁止怠速——停車1分鐘后關閉發動機，避免發動機怠速運轉。一輛汽車能否省油不僅與駕駛員的駕駛習慣有關，汽車本身的技術狀況也是節油的關鍵。維護有直接關系。

14.當然，與節油有關的部分只是很小的一部分，所以很多車主往往不重視。汽車維修保養專家魏恒勛表示，車主在日常駕駛生活中，一定要養成定期保養愛車的習慣。習慣了，省油很有必要。

15、空氣濾清器的保養空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸的空氣。如果加油超標、太臟，會阻礙空氣的順暢流動，導致油耗增加。

16、試驗表明，如果燃油太臟，油位過高時油位會升高20%以上。因此要注意定期保養，每次清洗后涂上一定量的油膜，并按刻度標準在底部加注潤滑油。

17、燃燒室積炭增多后，易引起可燃混合氣自燃，造成功率下降。如果積碳過多，油耗會增加8%左右。因此，在二次保養和因其他原因拆下氣缸蓋時，應仔細清除燃燒室和活塞頂部的積碳，以減少不必要的油耗。

18. 維護消音器消音器是為降低噪音而設計的。它的作用主要是消除一部分噪音，減少公害，但另一方面又阻礙廢氣的排放，消耗一部分電能。

19、如果消聲器破裂或損壞，會進一步阻礙廢氣的順利排出，增加油耗。因此平時要注意消聲器的作用，發現有損壞要及時排除或更換。

20、檢查火花塞火花塞將高壓電引入發動機氣缸，在電極間產生火花，點燃混合氣。

21。據測試，一個火花塞不工作，會多消耗25%的燃油；如果兩個火花塞都不工作，將多消耗60% 以上的燃油。此外，火花塞間隙的大小、積碳量等都對動力和油耗有直接的影響。

22。在使用過程中，應注意正確調整火花塞間隙，間隙的調整必須根據各型號規定的標準和氣缸的實際壓力進行調整。如果過大，在高速行駛時容易燒壞發動機；太小，火花弱，不易點燃混合氣，易造成積碳，形成短路，防止跳火，影響發動機的正常工作，降低發動機的功率，增加油耗。消耗。