1很多手動檔車型都會有類似的現象。原因可能是需要更換手動變速箱油。如果確實需要更換，盡量更換全合成手動變速箱油，換擋體驗會很好。

二新速騰和雪鐵龍C5哪個好？買哪個？

1不評論顏值，各有各的喜好。首先提醒大家，速騰是一款緊湊型車，尺寸比C5小一圈，發動機排量也不一樣，所以下面的對比只是針對車本身。

2、C5性價比最高的版本是0獨占。由于速騰是新車，所以我們就用4TSI自動旗艦版來對比一下。這個價格比較公道： C5 0享199萬速騰4TSI旗艦178萬。

3、目前C5最低優惠6000，有的地方可以優惠到15000到20000。速騰沒有新車優惠，大眾一貫的作風，不漲價就好了。

4.發動機和變速箱： DSG 15事件曝光。速騰雖然賬面上贏了，但需要承擔一定的風險，而C5使用的是成熟的設備，風險較低。 C5 0直列四缸+6速手自一體，有雪域和運動模式速騰4缸四缸渦輪增壓發動機+7速雙離合排量優于C5，但因為車大重量200kg ，而且速騰的渦輪增壓發動機在提速性能上更勝一籌，所以應該說速騰在提速上是有優勢的。

5.懸掛： C5 勝C5前置mic后置多連桿速騰前置mic后置扭力梁。畢竟無論是在成本上還是在使用舒適度上，新款速騰確實有所降低。

6.安全裝備： 速騰勝C5 0 獨家因為是車系中配置最低的自動擋，安全氣囊的數量比第二高配置的新速騰4TSI旗艦要少，而且在電子設備上，新速騰多了一個自動泊車功能。還是很有用的。

7、舒適配置： 總的來說，就這兩款車型而言，速騰對保養要求比較高，二手：保養。 C5每15000公里保養一次，而且因為是成熟的變速箱和發動機，保養成本也低，而新速騰本身的保養周期是10000公里，渦輪增壓器和DSG本身需要的保養費用也高，所以平時保養比較貴，但是油費可以省下來，畢竟4的排量小。

8.在二手市場上，速騰還是名不見經傳，因為跟存貨多少有關。按照以往的經驗，速騰肯定更值錢，而法系車則比較小眾。綜上所述，車主是跨不同層次選車的。我認為主要原因是價格。假設車主預算在17萬左右，我個人1萬多買一臺C5。書本配置雖然不占優勢，但屬于中級車。與緊湊型車相比，中級車無論是空間還是做工都更勝一籌。畢竟買車之后，大了可以空著，小了就沒辦法增加了。在做工和用料上，大家可以自己坐進去感受一下。在這種情況下，肯定是中級車更好；另一方面，考慮到性價比，速騰付出的總價畢竟低。與C5相比，C5吃虧了。

三我相給聯想y460更換CPU怎么辦？從I3換到I5.不知道買什么樣子的I5

1聯想y460采用HM55芯片組，只能支持Arrandale III架構。以下為Arrandale架構CPU列表： Y460最高可升級至I7 620M。如果只升級到I5系列，可以考慮I5 540M。