1每個人的身高體重都不一樣，開車前一定要調整好汽車座椅。一旦開車時保持蜷縮的姿勢，勢必會影響到大家的身體健康，也會讓全身的筋骨和肌肉處于一種緊張的狀態，增加駕駛的疲勞感。

2、從目前國內的汽車駕駛情況來看，很多新手都面臨這個問題。對于每一位駕駛者來說，汽車座椅都有一個舒適安全的位置，而且他們對座椅的調節也很有講究。

3、正確調整可以減少行車帶來的安全隱患，減少行車過程中的盲點，避免交通事故的發生。第一步：以標準坐姿上車。坐下后，將臀部向后推，頂住座墊與靠背的夾角，保持穩定。

4、學車必備技能：迅速調整汽車座椅，使駕駛員的眼睛最適合在側窗中央部位，此時與頭頂上方保持1-2拳的距離。

5、第二步：最適合自己的高度保持坐姿后，下一步就是調整座椅的高度。正確的調整方法應該是視線不會被方向盤擋住。

6、車內所有儀表一目了然。透過擋風玻璃可以清楚地看到街道上的交通標志。保持至少一個拳頭距離頭頂至車頂，以確保自身安全。

7、學車必備技能： 迅速調整汽車座椅停車，關閉發動機，踏板應踩到底，還有踩的余地。一般膝蓋彎曲110-130度。

8. 第3 步：最適合您的靠背角度。靠背的角度也要有講究。請記住，它不能調整到傾斜角度。雖然這樣很舒服，但是司機這樣開車是很危險的。

9、正確的靠背角度應該是：靠背與座墊成90度直角。學車必備技能：快速調整汽車座椅靠背與座椅的夾角一般大于90度小于120度。

10、110度為宜。司機坐直時，后頸與靠背之間有23拳。第四步：身體到方向盤最合適的距離是根據每個人的胖瘦、手腳的長短來決定的。最好的調整方法是：雙手自然前伸，手腕剛好擱在方向盤上方，以保證抓握方向盤時，轉動靈活，又不會離方向盤太近。

11、腳部，要保證踩剎車時，關節仍處于彎曲狀態，這樣便于控制力度。在“駕駛員向后靠，同時保證頭部與頭枕距離為3指”的情況下，高度調整以不遮擋任何儀表數據為準。視線。拳頭之間的距離（約10-12cm）。

12、在“駕駛員靠后，同時頭部與頭枕距離為3指”的情況下，宜將手臂伸直放在方向盤上方12點鐘，手腕正好可以落在方向盤的邊緣。

13. 頭枕高度調節是指頭枕中間和耳/眼線上緣的柔軟部分。如今，為了增加人們的舒適體驗，很多汽車品牌都在座椅上加入了很多輔助功能。

14.比如記憶功能很簡單。它可以將座椅保持在主人經常使用的方式。此外，還有按摩功能，可以幫助人體促進血液循環，從而緩解一開始帶來的疲勞。

15、現在說到汽車座椅的調節方式，除了手動模式，電動模式也開始流行，這是科技元素的一大體現。從具體效果來看，人們會更喜歡后者，因為它的準確性會更強。

二科目二 三座椅調整技巧，如何調整到最佳的狀態

注意坐姿，了解座椅高度，座椅前后距離

三駕駛位置座位怎么調最合適

1首先，調整座椅的高度，上下調整座椅，讓頭部離車頂至少有一拳的距離。座椅調得太高，車輛顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太低又會影響視線。

2、然后是前后距離的調整。當腳將制動踏板踩到最深點時，腿部仍應有一定的彎曲度；而靠背既不能太直也不能半躺，最好的駕駛狀態是肩膀自然后仰，手臂伸直后手腕要能靠在方向盤上，這樣才能用力轉動方向盤時，儀表盤的公里數、時速、油位等功能也可以顯示在方向盤上。視線之內。

3、雙手握方向盤時，最好放在“3點鐘”和“9點鐘”的位置。拇指自然地放在方向盤的輻條上。有些司機喜歡在轉彎時將大拇指指向內側，或者從內側打方向盤。事實上，這是一種非常危險的駕駛習慣。首先，會讓駕駛者不清楚方向盤的轉向反饋。路況不佳或緊急操作時，也有可能傷到手指。

四座椅怎么前后調節啊，不是靠背調節，是整個座椅

座椅下方有一個開關，前后抬起座椅即可