制動(dòng)系統(tǒng)，俗稱“剎車”。停止或降低正在運(yùn)行的機(jī)車、車輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械的速度的動(dòng)作。制動(dòng)系統(tǒng)通常的基本原理是在設(shè)備的高速軸上固定一個(gè)輪子或盤，在機(jī)座上使用配套的閘瓦、皮帶或盤，使其在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？

所謂“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的專業(yè)術(shù)語。是指利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的阻力，有效地控制車輛的行駛速度。都可以達(dá)到利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來控制車輛速度的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，即“drag and go”——掛檔時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)沒有燃油的汽車沒有牽引力。相反，由于輪胎的旋轉(zhuǎn)拉動(dòng)傳動(dòng)系，怠速的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的反作用力產(chǎn)生阻力。檔位越高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的影響越小，反之亦然。它不同于離合制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)等。因?yàn)樽兯傧涞拇嬖冢床煌臋n位有不同的“齒數(shù)比”，檔位越高，齒數(shù)比越小。例：正常行駛時(shí)，掛一、二、三檔時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)100圈，輪胎分別轉(zhuǎn)5圈、10圈、20圈，輪胎周長不變，所以檔位越高，單位時(shí)間完成。距離越遠(yuǎn)，速度越快。

剎車系統(tǒng)故障是什么意思？

制動(dòng)系統(tǒng)異常是指汽車制動(dòng)系統(tǒng)的元器件出現(xiàn)問題，使制動(dòng)系統(tǒng)無法正常工作。車輛制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是使車輛在行駛中減速甚至停止；保持車輛在下坡路上行駛的速度平衡；使停止的車輛保持靜止。制動(dòng)系統(tǒng)異常的原因： 1、剎車油不足； 2、制動(dòng)系統(tǒng)有空氣； 3、制動(dòng)踏板亂行程或制動(dòng)系統(tǒng)間隙過大，制動(dòng)系統(tǒng)摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或油污； 4、制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞等制動(dòng)系統(tǒng)是指能強(qiáng)制降低車輛行駛速度的一系列專業(yè)設(shè)備。它主要由供能設(shè)備、控制設(shè)備、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成。