1、(1)滾動阻力：滾動阻力主要是輪胎和地面之間由于汽車的重力的作用產生相對變形所引起的。阻力的大小，汽車的總重量，輪胎的結構和氣壓，路面的等級和好壞有直接關系。

2、汽車行駛中的阻力主要是風的阻力，其次是輪子的摩擦力。行駛越快風的阻力也越大。所以各大汽車廠家都會對汽車進行風阻實驗，以減小風阻，這樣能有效降低油耗。

3、此時，由于輪胎的內耗，產生彈性遲滯損失，使輪胎在變形過程中所做的功無法完全恢復。也正是這種彈性的遲滯損失，而導致了滾動阻力。加速阻力 當汽車加速行駛時，它會克服質量加速時的慣性力，這種力也被稱為加速阻力。

4、汽車的行駛阻力來源于幾方面。慣性。嚴格來說這不算阻力，但很顯然它是影響汽車前進的最大的“障礙”。空氣。隨著車速的增加，這部分的阻力會明顯變大。曾經有一次我開LC200，在高速公路120公里/小時的速度下巡航。