1、點火系統故障，也就是火花塞與點火線圈損壞：火花塞的主要作用就是點燃混合氣，然后通過爆炸產生的力量推動發動機做功，也正因為火花塞長期處于高溫高壓的環境下，所以很容易損壞。損壞之后的火花塞會導致點火不良，混合氣燃燒不好，進而出現P0301故障。而點火線圈主要作用是將高壓電導入火花塞，然后讓火花塞點燃混合氣，它倆配合工作才能使發動機正常運轉，若是點火線圈損壞老化，導入火花塞的電壓就會變低，從而不能點燃混合氣。

解決辦法：當火花塞或者火線圈損壞時，直接更換損壞的火花塞或者火線圈即可解決P0301故障碼。

2、缸壓不足：氣缸內的壓力必須保證在一個合理的范圍內，才能保證混合氣的正常燃燒，若是活塞環斷裂、拉缸等情況出現，都會導致發動機缸壓不足，進而出現P0301故障。

解決辦法：在處理時，可使用氣缸壓力表檢測缸壓是否正常，或者使用內窺鏡觀察缸壁是否有拉傷現象，若是存在缸壓不足的實際故障，則需要拆解發動機進行維修。

3、噴油器堵塞：混合氣想要完美形成，除了空氣之外，還需要燃油的配合，二者同樣重要，缺一不可。所以，當噴油器堵塞時，氣缸內就只存在空氣而沒有燃油，這就勢必會導致失火故障的發生。

解決辦法：在處理時，可拆下噴油嘴通電測試，若是堵塞，更換零部件即可解決故障。

4、線路故障：因為現在的發動機都融入電控單元，所以在排除機械方面沒有問題時，就需要重點檢查線路問題。

解決辦法：檢查噴油嘴與點火線圈的線路是否短路、發動機電腦是否損壞等，然后對損壞的線路或者ECU進行修復即可。

5、燃油輸送故障：燃油輸送故障包括燃油濾清器阻塞，汽油泵、油壓調節器、噴油器，燃油泄漏等。

解決辦法：需要逐一排除汽車故障，首先清除故障碼。進行故障代碼清除時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。

6、進氣歧管或EGR，PCV的空氣泄漏：當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常，會導致發動機怠速抖動，當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。

解決辦法：需要到4S店檢修相應部件、管道，若出現空氣泄漏問題需要及時更換或修理。

7、機械性氣缸故障：可能是氣缸機械設備的生產、加工或安裝不良，例如其內部部件不符合規定，或不清潔安裝，部件泄漏或反向安裝，反向安裝，安裝不良，擰緊螺釘扭矩不當，或使用的材料較弱；也可能是設計方案不科學，在氣缸機械設備的設計方案中，由于其材料使用不當，或整體設計不科學，或生產工藝規定不當等。

解決辦法：需要到4S店檢修氣缸是否有問題并進行相應的維修處理。

注意事項：

p0301氣缸1失火故障后，首先進行發動機電腦故障碼清除，再次試車后做發動機故障碼檢查，根據再次檢查后的故障碼結合發動機的工況進行故障原因分析，根據分析做出維修措施。

清除故障代碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。以下是關于p0301氣缸1失火故障的介紹： 1、氣缸失火是指發動機工作過程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。

2、如果電子控制單元(ECU)檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。