1、保持足夠的行駛距離。霧天，由于視距近、能見度低，有時路面因霧而濕滑，制動性能下降，車輛容易打滑，因此需要保持足夠的行駛距離.切勿在能見度低的天氣中在道路中間行駛或越線。不然碰到車就很危險了。您可以利用剩余的視距隨時注意道路上的白線，使白線保持在正確的軌道上。

2、夜間行車，司機視力不好，經常會遇到險情。夜間行車的司機主要依靠燈光獲取信息，從而實現安全行車。因此，識別光信號非常重要。在山路上，當車輛的投光距離由遠變短時，表示車輛正在駛近或正在上坡行駛；當車燈投光距離由短變長時，表示已由陡坡進入緩坡；當紅綠燈離開道路時，表示前方有急彎或車輛已到坡頂；當紅綠燈從馬路移到路邊時，表示前方有一般彎道；當紅綠燈從道路的一側移到另一側時，表示前方有連續轉彎車道；當對面來車燈光較短時，表示對面車輛正在接近匝道；當迎面而來的車輛燈光脫離路基時，表示迎面而來的車輛正在接近坡頂；當前車尾燈亮時，表示前車在附近；前車尾燈間距大時，說明前車是大車；如果前車的尾燈間距很小，說明前車是小車。

3、不要盲目開快車。結霜的道路通常是區域性的和分段的。司機很難判斷路況，往往是太遠找不著，太近搞不定。因此，應開闊視野，仔細觀察路況，提高警惕，低速行駛，車速最好在50公里以下。如果發現很多迎面而來的車輛都在打開位置燈或前霧燈，應立即想到前方道路可能有霧或大雨。如果已經覺得大霧影響了視線（雨雪天也一樣），一定要控制好車速，最好不要超過每小時50公里。霧越大，可見距離越短，你的速度就必須越低。

4.如果車輛拋錨，或想等霧散后再行車，應打開霧燈、近光燈和雙閃燈，停靠在路邊，并放置明顯標志車后30米。最重要的是人們盡量遠離道路，再也不要坐在車里了。如果您將車停在高速公路緊急停車處，最好翻過護欄并在路堤外等候。

5、注意自行車的動向，尤其是低頭的自行車，以防突然闖入高速公路；

6、打開防霧燈或尾霧信號燈顯示目標。如果在霧天不打開防霧燈，行人或其他車輛就很難發現你。當聽到另一輛車的汽笛聲時，應及時接聽。另外，遠光燈不能開，因為遠光燈的光線很強，會被霧氣反射到司機眼睛上，從而使視線模糊。擋風玻璃必須清洗，濕氣凝結的表面會進一步損害您唯一的視線。雨刷可用于擦拭和提高能見度。

7、專心駕駛車輛，密切注意行人動向，特別是在包頭地區走動、搬運東西的行人，防止只走不顧機動車；

8、保持中低速行駛，隨時做好停車準備，防止無法控制自行車方向的人員因大風闖入高速公路。

9、嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意拉大與車距，隨時做好停車準備。為避免發生危險，應盡量拉大車距，防止前后車相撞。在城市中行駛時，注意左側過馬路的行人。行人經常從車隊的車縫中間跑出來，從左到右橫穿馬路，白天司機依然看得清清楚楚。到了晚上，司機很難找到，尤其是中國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩邊，尤其是道路中線附近的燈光非常昏暗。

10、氣溫低時易結薄霜，路面光滑。應注意避免突然制動。如果道路結霜，最好的辦法是在結霜之前盡可能地減速。如果你沒有時間減速，不要在結霜的路面上突然減速或猛打方向盤。一般來說，秋天的霜凍路不會很長，稍微減速一下就可以過去。