汽車防抱死制動系統是一種防抱死制動系統，簡稱ABS。 ABS的作用是在汽車制動時自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，在滾動時打滑率在20%左右。為保證車輪與地面的附著力處于最大值，ABS具有自控性； ABS 是一種防抱死制動系統。滾動和滑動狀態，確保車輪與地面的附著力處于最大值。 2、制動過程中，ABS能根據各輪速傳感器傳來的車速信號進行快速判斷； abs是防抱死制動系統。在汽車制動過程中，快速、準確、有效地控制車輪的運動狀態，使車輪盡可能處于最佳制動狀態，即車輪縱向處于峰值汽車制動時的附著系數值，同時其側面也保持較高的附著系數，因此。

ABS是汽車的防抱死制動系統。它是汽車上的一種主動安全系統，也就是我們常說的ldquoABSrdquo剎車系統。它是在傳統制動裝置的基礎上改進而來的。 ABS通過控制作用于車輪制動。制動管路對分缸的壓力，防止汽車緊急制動時車輪抱死；其次，踩剎車的一瞬間，輪胎會被抱死，不能轉動，但是過剩的動量會導致車子打滑，輪胎也會被抱死。如果失去了跟蹤，汽車就會失去控制，很可能引發事故。 3、裝有ABS剎車系統的汽車，剎車時輪胎不會一下子抱死。反之，剎車盤會陸續抱死； ABS系統是汽車上的一種主動安全系統，也就是我們常說的“ABS”制動系統。它是在傳統制動裝置的基礎上改進的。 ABS 控制作用在車輪制動缸上的制動力。管道壓力防止汽車緊急剎車時車輪抱死，從而可以使用；需要拆下傳感器，用汽車清潔劑清洗污垢，用行車電腦檢測儀清除故障碼。 3、碰撞ABS傳感器連接線損壞，需要更換傳感器，然后汽車電腦檢測儀清除故障碼4ABS傳感器老化更換傳感器，汽車電腦檢測儀清除汽車ABS故障碼；它是汽車的防抱死制動系統，英文antilock brake system，簡稱ABSABS裝置，它能使車輪制動始終保持在輕微打滑的滾動狀態，不抱死，從而提高制動性能。 ABS可以充分發揮剎車的性能，縮短剎車時間和距離，可以有效預防緊急情況。

介紹車輛ABS系統的作用。防抱死制動系統簡稱防抱死制動系統的作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，在滾動時打滑率在20%。 %左右，保證車輪與地面的最大附著力；防抱死制動系統防抱死制動系統（簡稱ABS）是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死。處于滾動打滑狀態，打滑率約20%，確保車輪與地面的附著力處于最大。它的主要工作原理是ABS； ABS即防抱死制動系統，其作用是自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾動和滑動狀態，以保證車輪間的附著力和地面在最大值的同時降低了制動消耗，延長了制動鼓盤和輪胎的兩倍ABS 的使用壽命。

1、ABS在汽車制動時自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，處于滾動和滑動狀態，從而保證車輪與地面的附著力處于最大限度。 2、制動時，ABS根據各輪速傳感器傳來的車速信號，能快速判斷車輪抱死狀態，并啟動熄火； 1ABS是在汽車制動時，自動控制剎車的制動力，使車輪不抱死，處于滾動和打滑的狀態2.制動時，ABS可以快速判斷車輪的抱死狀態各輪速傳感器發出的車速信號并關閉；汽車ABS是指Anti-lock Dead brake system，ABS是在常規制動裝置基礎上改進的技術，分為機械式和電子式兩種。即使在車輛倒地的情況下仍能轉向，保證汽車制動方向的穩定性，防止側滑和跑偏。

防抱死制動系統，簡稱ABS，其作用是在汽車制動時，自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，滾動時打滑率在20%左右，從而保證車輪與地面的附著力主要對ABS的最大值有影響。