汽車后輪斜也稱作輪胎傾角，為了保持車輛行駛過程中始終走直行，輪胎后輪傾角，是正常情況，前輪還會有內束。以下是相關介紹：1、民用車的傾角：通常在原裝民用車上一般都是“外傾角”，主要用于減小車輛直線行駛時輪胎接地面積，降低行駛阻力，提高民用車經濟性，范圍一般在0.0-1.5度之間。2、賽車的傾角：賽車上所提到的“傾角”多數是“負外傾角”也就是“內傾角”。因此，當在賽車場的維修區如果聽到技師或者車手提到“傾角”時，一定特指的是“內傾角”，范圍通常在0.0-6.0度。望采納，謝謝換完輪胎跑偏怎么回事

您好，1.需要做動平衡。

更換輪胎后，汽車的前束會發生變換，導致汽車跑偏，要做一下四輪定位，這樣可以解決跑偏現象。

2.輪胎氣壓不等導致跑偏。

如果輪胎不是全部換成新的，新舊輪胎的氣壓不等，會導致汽車跑偏。對舊輪胎進行補氣，達到和新輪胎的氣壓相等，可以解決汽車跑偏的現象。

3.新舊輪胎大小不等導致跑偏。

舊的輪胎經過摩擦，和新的輪胎相比，大小會不相等，這樣也會引起汽車跑偏現象。新換的輪胎經過摩擦一段時期后，跑偏現象就會逐漸的減少。

4.

前后輪胎調換。

如果只是換了一到兩個新的輪胎，最好把新的輪胎換為后胎，這樣汽車跑偏的現象會相對的感覺小一些。

5.全部更換新輪胎。

更換輪胎的時候，最好把四個輪胎全部更換新的，這樣輪胎的氣壓，輪胎的大小相同。汽車就不會有跑偏的現象了，如果還會有跑偏的感覺，做一下動平衡就會好的。

6.

定時調換輪胎。

在平時汽車行駛到一定的公里數時，要定時的前后調換一下輪胎，因為車的懸掛，轉向等原因，造成汽車的輪胎受力不等，容易產生汽車輪胎的摩擦不同，造成汽車跑偏的現象。

望采納謝謝摩托車外胎為什么裝完有點偏？

摩托車外胎在裝完后有點偏，這種情況大多是輪胎沒有安裝到位的原因，可以拆下來重新安裝，在安裝時，輪胎口可以涂一些肥皂水，如果重裝還不行，建議找專業修摩托或修自行車的給換胎，也有極少情況是輪胎本身有問題造成的，但極少見。換了輪胎方向跑偏怎么回事

檢查輪胎氣壓是否一致，四輪定位是否到位，這些都沒問題，建議多路況試試，如果不是偏的很大，方向盤正就行，道路大多都有邊上傾斜的排水設計，100米偏移1米內的正常。