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很多年輕消費者在購買汽車的時候都不看重空間，實用性，舒適性等指標，有些年輕消費者甚至都不看外觀。

但是汽車上有一個指標年輕人是一定要看的，那就是操控性。

操控其實是一個很神秘的東西，因為操控性是無法簡單的使用幾個數據來量化的，操控更多是一些主觀的駕駛感受。

汽車的操控好壞取決于動力，動力響應，底盤支撐性，轉向精準性等。

在我看來，如果一輛車的底盤支撐性很好，并且轉向精準性也非常好，但是動力比較弱，動力無法隨叫隨到，這種車的操控也是不好的。

操控不等于駕駛樂趣，有些操控非常好的汽車反而是沒有駕駛樂趣的，駕駛樂趣比較高的車型動力并不一定強，底盤支撐性也不一定好。

很多車評人在評價一輛汽車操控的時候都會評價這款車的底盤，底盤對于操控的貢獻是很大的。

如果沒有一個好的底盤，那汽車開起來是沒有任何操控性的。

底盤的好壞取決于調校，懸架行駛，避震器阻尼，剛性等。

如果要將底盤，動力總成，轉向拆開來說，那么能決定操控的東西實在是太多了。

并且每個人的駕駛經驗和駕駛技術不同，如果將一臺操控非常好的汽車交給一個剛拿駕駛證的人手里，那么我相信他是絕對體驗不出來這臺車的操控性有多好的。

如果將一臺操控非常棒的轎車交給一個天天開法拉利保時捷的人手里，我相信他也是無法體驗出這臺車的操控有多好的。

那么我們應該如何評價一臺車操控好壞呢，其實沒有數據來量化操控的好壞，更多的還是要自己去感受。

這就是為什么我一直建議在買車之前一定要親自試駕，如果你認為這臺車操控好，那么這臺車的操控就好。

在買車時，不需要聽取太多其他人的意見，也不需要聽取車評人的意見，只需要選擇自己喜歡的車型就好了。

以上就是操控的好壞到底取決于什么，什么樣的車操控好什么樣的車操控差的最佳答案了，如果操控的好壞到底取決于什么，什么樣的車操控好什么樣的車操控差這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！