我們通常所說的輪胎側面損傷，指的是輪胎的胎肩和胎側部分，被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎側面是輪胎最薄弱的地方，如果損傷了會增加爆胎隱患，且修補難度也比較大，所以好多人甚至輪胎廠家都不建議修補，只建議更換。

大家知道，如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補，因為胎冠位置在輪胎轉動中只有整體起伏現象，補胎處受力均勻。而胎側在輪胎轉動中，每次轉到地面處胎側就要發生一次變形，俗稱浪涌現象。另外胎側簾子線很少，強度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂。

但是實際上，在有些情況下，輪胎側面的輕微損傷還是可以被修補的。例如輪胎沒有漏氣，那么胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。這種情況，由于輪胎并沒有出現貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補的方法修補胎側橡膠面。

提到熱補，這里要提醒一下，一般的物理補胎方法，也就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上，這種方法是不可以用到胎側的修補上的。而熱補是化學補胎方法，釘子眼中放入生膠加壓加熱，改變了生膠的分子結構，而生成與輪胎一樣的橡膠，它們硫化成一個整體，所以不開膠，也不怕彎曲變形。也就是說胎側扎了釘子只有熱補才是最可靠的方法。胎肩扎了釘到底要不要換胎？

胎肩扎釘了不要補直接換就行。這個部位行駛中與地面接觸就會受到擠壓變形可能補了也用不了多長時間就會漏氣。如果胎肩扎釘最好直接更換輪胎不需要繼續補胎。更多相關資料如下：1.輪胎是車輛上唯一與地面接觸的部件輪胎關乎到車輛的駕駛穩定性和安全系數。假如是接觸地面的部分被扎破那還可以修補。假如是胎壁被扎建議一定不要修補。2.現在的汽車輪胎基本上都是子午線輪胎主要由簾布層和橡膠組成。簾布層由橫向和縱向的簾子線組成（有的還有鋼絲網線）主要起到承重的作用而橡膠則主要起到密封和柔性變形的功能。3.輪胎被扎后泄氣主要是輪胎氣密層被破壞這個可以修補。但如果輪胎簾布層受損會直接影響到輪胎強度簾子線斷得越多爆胎隱患也就越大。胎肩扎了釘到底要不要換胎

汽車輪胎肩上 ，扎了釘子 ，如果扎的不深 ，不用換輪胎 。如果扎的深 ，可能內輪胎 會被扎漏氣 ，就要換輪胎 了。優科豪馬輪胎胎肩扎了釘子能補嗎

能。

輪胎胎肩扎了釘子會導致漏氣，主要是輪胎氣密層被破壞了這是可以通過專業的補胎來進行修補，補完之后不會影響行駛。

胎冠與胎側之間的過渡區。由于胎面弧度小而胎體簾線層弧度大，成型時胎面兩側下部必須用膠料填充，從而在此處形成胎肩。汽車輪胎被釘子扎了怎么處理？

你好！常常開車外出的朋友應該都知道，輪胎是汽車行駛的重要零件之一，也是行駛中唯一和地面有所接觸的部分。如果是常年開城市道路的倒還好，對于那些經常會開山路車的朋友，道路坑坑洼洼，小石子、小釘子、玻璃碎片等尖銳物品無處不在。即使是車技再好的司機，只要是長途自駕出行的，都躲不過輪胎被扎的命。那么當汽車輪胎被扎后，到底應該怎么處理呢？能不能直接把釘子拔掉呢？下面小編就帶你們來分析一番。

一、能否直接拔出釘子？

汽車輪胎被釘子扎是最常見的一種情況，當輪胎上被扎釘子后切記千萬不能拔掉！因為釘子已經扎入輪胎里面，如果直接拔出來會讓胎壓直線降低，從而導致輪胎漏氣。本來不拔出來可能還不會漏氣，直接拔出來的話嚴重的還可能會直接爆胎，到時候就真的是想開都開不了了。

二、扎了釘子的車還能繼續開嗎？

當汽車輪胎上扎上釘子，一般情況下沒有直接拔出來的話不會嚴重漏氣，除非是那種比較大個的輪胎扎的比較深的情況除外。所以在沒有嚴重漏氣的情況下是可以短途行駛一段路程的，起碼能維持到開到就近的維修店。但車主需要注意的是，盡管車子還能繼續開但也要以慢速行駛，等開到維修店就停下，千萬不要小看這一個釘子當做沒事人一樣繼續行駛，不然后期還是會爆胎的，要是在高速上爆胎那后果簡直不堪設想！

三、如何判斷輪胎被扎后漏氣的嚴重性？

前面小編提到了，當輪胎被扎釘子如果漏氣不嚴重的話可以繼續行駛一段路，那么如何判斷輪胎漏氣的嚴重性呢？首先車主找到釘子扎的部位，然后將帶有泡沫的皂水（身邊有類似皂類物品的情況下）涂抹在被扎的周圍，觀察是否有氣泡冒出，有的話那就證明有漏氣現象，并且留意冒水泡是否嚴重。如果身邊實在沒有肥皂水的，也可以用唾液來代替。

汽車輪胎被扎釘子是常有的事，新手司機如果遇到的話也不用太過緊張，其實重要的還是被扎后你怎么去解決，記住千萬別一時情急拔掉釘子。另外，如果被扎的話千萬不能再上高速行駛了，應立即到附近的維修店進行維修。