駕駛自動檔汽車時，左腳保持不動，右腳交替踩油門和剎車。請記住，如果右腳沒有踩在油門踏板上，則它必須踩在剎車上。這是出于安全原因，不應該用來培養良好的駕駛習慣。左腳踩剎車，右腳踩油門。如果預見到有緊急情況，雙腳并攏踩，容易發生意外。其次，一般情況下，我們認為駕駛手動檔汽車，要么踩剎車，要么踩油門。不可能同時做這兩件事。因此，只能用一只右腳來控制自動擋汽車。由于沒有離合器，理論上剎車油門似乎可以左右腳控制，但實際上我們知道，在駕駛自動檔汽車時，左腳是不參與的。操作時，右腳負責剎車和油門踏板。駕駛自動檔汽車時不要只用一只腳，以防同時踩下油門和剎車。一般新手司機認為，左腳剎車、右腳油門控制車子比較容易，緊急情況下沒有必要。將油門當剎車使用容易造成危險；右腳控制油門踏板和剎車踏板，左腳放在專門放腳的地方每輛車在剎車踏板左側都有專門放腳的地方，很多人稱之為“腳踏板” 當你不用你的左腳，放在自動檔車上。正確的腳放方式是在自動擋車內，沒有離合器踏板；駕駛自動擋汽車時，右腳在油門踏板和制動踏板之間交替放置，左腳空轉，自動擋汽車一般采用自動擋AT來調節車速。行駛時，自動變速器的控制系統根據發動機轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而代替了人的主觀判斷。駕駛自動擋汽車時，右腳不必放在最右邊的油門踏板上，可以放在油門制動踏板的中間進行控制。駕駛自動檔汽車時，換檔時應將左腳放在地上。放在最左邊的位置，不用的時候可以完全閑置。當然，也不能太悠閑；自動檔放在自動擋車上時，左腳應完全自由平放，右腳應是左腳負責油門和剎車的控制。左腳一定不能控制剎車，因為左腳的速度沒有右腳快，容易踩油剎。可置于油剎踏板中間；你好是的，沒錯。我是這樣開車的我平時開車都是右腳踩剎車，右腳踩油門。例如，加速時，汽車會啟動并行駛。右腳必須抬起，停止踩油門，然后右腳迅速向左移動，踩下制動踏板。

不管我們開的是手動擋還是自動擋的車，其實右腳的作用遠大于左腳，因為右腳控制的是油門和剎車，就是汽車的前進和停止。汽車，尤其是剎車的及時性。也保證了我們行車的安全。右腳怎么放都是正確的。

2 在緊急情況下，如果一個人的兩只腳剛好踩在剎車和油門上，很有可能會做出錯誤的判斷，把油門當作剎車。如果剎車和油門都用一只腳控制，會大大降低。如果這種可能性很小，也可以降低車輛在踩油門和踩剎車時的側滑系數。自動油門和剎車踏板都設計在右側。用左腳控制剎車只會妨礙右腳的正常運動。同時，左腳和剎車踏板之間還有一個轉向柱。如果用左腳控制剎車，就沒有了。

起步時，先右腳踩剎車，同時將變速箱切換到N檔位置，啟動發動機。第二，發動機啟動后，左腳再次踩下駐車腳制動器。此時，駐車制動器將被釋放。駐車腳制動器在彈簧力的作用下恢復到原來的位置。 3、將變速器檔位從N檔切換到前進檔D；正確的做法是右腳控制油門剎車，不要左腳剎車，右腳踩油門，容易同時踩油門，其次很費油而且不利于操作。一般的自動檔汽車有六個檔位。從上到下分別是prndslpparking、駐車檔、駐車時的啟動檔。

接下來，我們就來說說自動擋汽車的駕駛技巧。起步技巧起步前，踩下制動踏板。還有一點要注意的是，在起步前，點火后應將汽車檔位置于P或N檔，然后掛入相應的檔位。例如，前進檔，然后慢慢松開制動踏板，倒檔，抬起制動踏板；自動擋賽車左腳控制剎車踏板，右腳控制油門踏板。要領，發動汽車前，注意目標是掛在P檔還是N檔。起步時記得用雙手剎車，控制好手剎和油門。掛上D檔后，慢慢松開手剎。

它可以放在最左邊的踏板上。一般自動檔汽車的左腳最左邊都有一個專門的踏板。您可以將腳放在上面，這樣更加舒適和安全。感謝您的采納；你好，正確的方法是將腳后跟放在剎車踏板和油門踏板之間，不管是需要踩油門還是剎車踏板，只需要腳尖左右移動，不要離開腳后跟離開地板。使用雙點踏板法，這是最安全的希望對你有所幫助。