如果燃燒室有積炭，會影響發動機的壓縮比，引起爆震，這是爆震發動機的一種異常燃燒現象。爆震會影響發動機的功率輸出和油耗的合理性。劇烈的爆震甚至會損壞發動機。如果進氣口積碳，會影響發動機進氣的偏差，進而影響發動機的空燃比。

積碳會導致汽車發動機的空燃比不準確，也會導致汽車發動機的壓縮比不準確，影響汽車發動機的功率輸出和油耗，還可能造成發動機損壞。但是，發動機積碳是正常現象，積碳是可燃混合氣燃燒不完全造成的。

車輛使用頻繁，積碳逐漸增多，會導致發動機性能差、怠速抖動、加速、油耗差、尾氣增多等不良現象。車熱時會吸收燃油，車熱時會釋放燃油，造成熱車時冷車難以啟動。

1發動機功率下降，活塞與活塞環之間積碳會導致活塞環彈性不足，氣缸壓力不足，發動機功率下降2引起爆震，燃燒室積碳過多會增加發動機的壓縮比，是容易引起爆震，活塞在壓縮行程中段時燃燒室積炭被點燃混合。

積碳是發動機工作過程中，燃油中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產生的焦化物。它對汽車的危害如下： 1、會降低發動機功率，增加油耗。 2、嚴重時還會引起發動機爆震和加速異響對活塞和曲軸造成損壞，甚至

積碳帶來的危害1 如果膠質和積碳不是很嚴重，冷車啟動困難，發動機氣門或液壓挺桿會發出異響，發動機冷車時會有明顯的爆震聲，但發動機預熱到一定溫度后，可以正常工作2 大量積碳粘附在氣門和導管上，氣門關閉不嚴，導致發動機出現故障。

汽車積碳有哪些危害？汽油積碳主要是發動機燃燒不充分造成的。在這種狀態下，會產生一種粘稠的物質，聚集在發動機的各個部位，起到吸油的作用。完全燃燒又會變成積碳，一步步形成惡性循環，導致積碳。

積碳長期不清理，整車跑起來，發動機內部通道被積碳堵塞，車內噴油不順暢，發動機功率變差，從而降低汽車發動機的功率，增加油耗。如果燃燒率過低，積碳不及時清理，不僅會對汽車造成一定程度的危害，還會對環境造成危害。

發動機積碳有什么危害？如果發動機內有積碳，會導致發動機爆震、燒燃油、進氣不足，影響發動機功率和燃油經濟性，甚至損壞發動機。如果您的汽車發動機容易積碳，建議定期清潔和清除積碳。有效的積碳方法是核桃除砂法。發動機容易積碳。

另外，堵車，汽車經常低速怠速，會加劇積碳和沉積物的形成，如果不及時清理積碳，積碳和沉積物會堵塞發動機的針閥孔。噴油器，導致進氣門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增加。

拆機清洗的時候比較容易看到發動機里面的積碳，清洗起來會比較干凈，但是成本會比較高，而且也需要技術。 2 掛瓶清洗也是一種比較常見的方式。進入進氣口時，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后從氣缸中燃燒排氣。

這些故障都會縮短發動機的使用壽命。清洗車內積碳最好的方法是將掛瓶拆下清洗，清洗燃油添加劑。這三種方法是1、拆洗的方法很直接也很粗糙，但是一般都是送到4S店清洗。無論如何，發動機的拆卸都比較復雜。

積碳對汽車發動機的危害一、發動機積碳的產生1、發動機積碳的現象在發動機的燃燒室中，有時由于供氧不足，燃料燃燒不完全，而產生油煙。同時供氧不足。逸入燃燒室的潤滑油也不會完全燃燒，造成燒焦。

如果燃燒室有積碳，會導致發動機的壓縮比升高，從而引起爆震。爆震是發動機的一種異常燃燒現象。爆震會影響發動機的功率輸出和燃油經濟性。劇烈的爆震甚至會損壞發動機。如果進氣道內產生積碳，就會導致發動機進氣出現問題。

積碳的危害1會增加車輛的油耗2會削弱發動機的動力3車輛怠速時車身容易抖動4發動機尾氣排放超標5發動機啟動時，不易點燃6 積碳嚴重時，還會損壞發動機活塞一般常用的方法是拆下洗吊瓶，清洗燃油，加注燃油，造成發動機活塞損壞曲軸。

1、加速或超車時，動力輸出不穩，發動機發出沉悶的異響。由于發動機積碳過多，供油不及時，造成電源連接失敗的問題。這時候最好開車去4S店。請維修人員檢查并清理積碳。 2、冷車啟動比較困難，油耗持續。