一 子午線輪胎是輪胎的一種結構形式！俗稱為“鋼絲輪胎”

子午線輪胎的優點是：

1)接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%～8%。3)因為簾布層數少，胎側薄，所 4)徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。

子午線輪胎的缺點是：

因胎側較薄，胎冠較厚，在其與胎側的過渡區易產生裂口。側面變形大，導致汽車的側向’穩定性差，制造技術要求高，成本也高。由于子午線輪胎具有耐磨，節油，乘坐舒適，牽引性，穩定性及高速性能好的特點，使其獲得了極快的發展。目前國際上子午線輪胎占市場的80%，轎車和載重子午線輪胎分別為90%和63%。

二 斜交輪胎可以簡單的稱之為尼龍胎。

斜交輪胎是一種傳統結構的輪胎，雖然沿用的時間很長，使用的范圍很廣，生產技術也有了一定的基礎，但由于其結構上的不合理，影響了發展，逐漸將被子午化的大潮所取代！“鋼絲輪胎”如何？有哪些優缺點？

子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎

優點：使用壽命長；滾動阻力小，承載能力大，減震性能好。

缺點：胎側薄，成本高，不能與斜線輪胎混裝，需按規定輪胎換位，不能超載鋼絲胎好還是線胎好?

鋼絲胎好：1、子午線輪胎：子午線輪胎是輪胎的一種結構形式區別于斜交輪胎拱形輪胎調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是“R”俗稱為“鋼絲輪胎”；2、特點：子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的而是與外胎斷面接近平行像地球子午線排列簾線角度小一般為0°胎體簾線之間沒有維系交點當輪胎在行駛過程中冠部周圍應力增大會造成周向伸張胎體成輻射狀裂口；3、因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層與胎體簾線角度成90°相交一般為70°到78°形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶把整個輪胎固定限制輪胎的周向變形這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內應力成為子午線輪胎的主要受力部件故稱之為子午線輪胎的帶束層。誰能夠告訴我汽車輪胎是線胎好還是鋼絲胎好？

鋼絲胎好，不容易扎胎。如下：

1、價格：相差近一倍

2、結構：尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉。

3、材質：尼龍、鋼絲。

4、工藝：尼龍簡單；剛絲復雜。

5、性能：沒有可比性 鋼絲胎是輪胎的發展方向，尼龍胎是淘汰產品。貨車是鋼絲胎好還是真空胎好？

大貨車的話就用鋼絲胎，一般小車用真空胎好些。

真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。

真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪，由于經濟耐用，由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。

汽車輪胎更換信號：

1、任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

2、輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。