車異響往往反映了汽車的一些故障或者毛病，如果能及時發現排除能避免故障擴大，保證行車安全。

1、輪胎扎了釘子或者碎石

其響聲是輪胎轉一圈響一下，就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著車速的提高節奏加快。多半是刺到了釘子，若是扎的不深或者是石塊撬掉就行，若是釘子深扎，可直接把車開去補胎。

2、車輪軸承異響

這聲音是一種“嗡嗡”的響聲、非常明顯噪耳的聲音，隨車速的增高聲音也逐漸變大。車子停下來、用千斤頂頂死車子，轉動四個輪胎其聲音差異都能夠辨別出來，如確實是輪胎軸承響，建議盡快檢查更換，以免損壞車軸車體。

3、胎壓過高異響

一般的轎車胎壓空載時前后應均為2.4bar左右，滿載時前為2.6bar左右，后為2.7bar左右。每個車也有差異的，具體準確數值請看自己車的使用說明書。胎壓太高，跑起來不光能聽到胎噪很大，而且感覺好像懸架變硬了，顛地厲害，并且方向變輕發飄。 遇到這種情況把氣放一些，氣壓調到標準值就行了。對于帶胎壓監控的汽車來說，這樣的情況發生的很少，因為充高了當時就能看出來。

（圖/文/攝： 張霞1） @2019小車啟動輪胎有異響是什么原因？

1。輪胎被釘子或沙礫扎破：噪音是輪胎每轉一圈就響一次，就像有什么東西在地上“咔嚓”“咔嚓”作響，節奏隨著車速的提高而加快。如果石頭被撬掉，如果是釘子，如果胎壓在市區，可以直接把車開到修理廠補胎。

2.剎車片太薄：汽車的前輪剎車片一般都有電子裝置，后輪沒有，但大多有機械報警片。當剎車盤磨損過薄時，會發出“刺扎”“刺扎”的金屬摩擦聲。不踩剎車的時候很輕微，踩剎車的時候聲音會加大，很刺耳。這時候剎車片一定要慢慢換。一般來說，剎車片的厚度可以從車輪輪輞的縫隙中觀察出來。當估計厚度小于3mm時，必須更換。

3.胎面不平整：這種異響是輪胎像被什么東西碾壓過一樣發出的“嗝”聲，常伴有方向盤晃動和閃爍。在這些情況下，最好更換輪胎。

4.車輪軸承異響：其聲音是一種“嗡嗡”聲，隨著車速的提高逐漸變大。如果你懷疑軸承在響，你可以頂起車輪，按照下面圖片的說明進行檢查。如果輪胎軸承真的響了，建議盡快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。

5.胎壓過高引起的異響：一般汽車的胎壓在空載前后應該在2.4bar左右，滿載前后應該在2.6bar左右，滿載后應該在2.7bar左右。汽車轉彎時，輪胎發出吱吱響是什么原因？

汽車轉彎時輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正常現象。因為轉彎時汽車的慣性是往前，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。汽車轉彎時輪胎異響的其它原因如下：1、輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。2、嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。3、金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下擋板。汽車輪胎有異響是什么原因？

汽車車輪異響說明車輪可能存在故障，需要及時檢查排除故障，保證行車安全。

常見車輪異響有以下幾點：

1、發出噠噠響聲，這種響聲比較有規律，而且會隨著車速的變化而變化，這種情況通常是輪胎扎進碎石或釘子；

（1）如果是碎石，找個合適的工具撬掉就可以；

（2）如果是釘子，在沒有漏氣的情況下應及時去維修店進行補胎。

2、發出金屬摩擦聲，這類響聲一般會在踩剎車時更為明顯，這是因為剎車片太薄而產生的異響，說明需要及時更換剎車片；

3、發出咣當聲響，這類響聲在加減速、轉向時響聲明顯，嚴重時還會感覺行駛時車身擺動，難以駕馭。這說明車子上的螺栓有松動，建議盡快去檢查，查看螺栓或螺栓孔是否有損壞；

4、胎噪聲變大，一般是因為輪胎胎壓過高造成。胎壓過高不僅會引起胎噪過大，還會使汽車的懸架變硬，減震力下降，方向變輕發飄，輪胎的抓地力也會受到影響，遇到這種情況把輪胎氣壓調到標準值就可以。

車輛行駛時輪胎有異響是為什么？

輪胎異響一般是輪胎的花紋中卡了異物。輪胎的花紋之間有大小不同的間隙如果間隙中卡了比較大的石子、金屬等硬物在輪胎轉動過程中會與地面發生碰撞產生異響。以下是關于輪胎異響的相關介紹：1、進行清理：如果輪胎里卡住了石子要及時清理干凈。在石子不多的情況日常可以使用螺絲刀在溝紋中把小石子摳下來。石子較多的情況下可以在4S店\u002F維修店保養時進行修整。2、輪胎更換時間：正常情況下輪胎安裝在汽車上是可以使用四年所以建議每隔四年更換一次輪胎。