常規胎就可以。

摩托車的輪胎種類比較多，叫法也不一樣，不過從使用效果上可以分為熱熔胎，半熱熔胎，常規胎，這幾類輪胎之間最大的區別就是抓地力，因為輪胎材料組成結構的差異，熱熔胎的抓地力是最好的，但它不耐磨，很容易會磨損，所以這類輪胎主要會被應用在一些專業的賽事車型上。

而相對于熱熔胎半熱熔胎兼顧抓地力的同時也會具備一定的耐磨性，所以這類輪胎一般會被裝配在一些玩樂車型上。

常規胎我們可以將它分為真空胎和普通胎，兩者之間的區別主要就是有無內胎，因為真空胎沒有內胎，所以它的防爆性能相對會比較優秀，但這類輪胎的修補會比較麻煩，并且成本相對也會高一些。

當然這只是針對于普通胎的而言，在以上的這些輪胎中熱熔胎是最貴的，所以常規胎相對來說會比較經濟實用，也正因為如此很多的通路車都會采用這類輪胎，而普通胎只能在一些低端車型上看得到，后期可能就會慢慢被淘汰。摩托車輪胎哪個牌子質量好

摩托輪胎是日本產的普利司通質量最好。抓地最好的摩托輪胎是巴西產的倍耐力，但這兩種很貴。普通輪胎來說，國產的正新不錯，性價比高。

摩托車輪胎大品牌：

建大輪胎、正新輪胎、櫻花輪胎、瑪吉斯輪胎，這幾個都是臺灣品牌，其次再是colery輪胎 、米其林輪胎、英才輪胎、固特異輪胎、馬牌輪胎、鄧祿普輪胎、普利司通輪胎、倍耐力輪胎。

擴展資料：

《摩托車輪胎GB 518-2007》由中國石油和化學工業協會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會SAC∕TC 19歸口。本標準委托全國摩托車自行車輪胎輪輞標準化分技術委員會負責解釋。本標準起草單位：廣州第一橡膠廠、廈門正新橡膠工業有限公司、廣州橡膠工業制品研究所。

輪胎是摩托車與地面唯一的接觸媒介。無論是人力自行車，還是一千多只兇猛的野獸，如果車輛沒有合適的輪胎，那么一切都只是空說說而已。

摩托車輪胎一半在3年或者是行駛6萬公里后就需要更換一次。但是如果摩托車輪胎有外傷或者是輪胎的花紋已經被磨平了，再或者是老化的話也是需要及時進行更換，否則容易導致安全事故的發生。豪爵DF150能換寬胎嘛，規格多大合適？

豪爵DF150摩托車能改寬胎，一般摩托車在不更換輪輞的情況下，在原車輪輞的基礎上把輪胎改裝加寬一個級別是沒有問題的，要再寬恐怕就不合適了，需要對輪輞甚至其他相關方面也進行改裝才行。因為摩托車的輪胎不光涉及到輪胎本身和輪輞，還與其他一些與輪胎相近的部件有關，而且改裝輪胎后還可能會影響到油耗、加速性等方面。

豪爵DF150摩托車是一款街跑車，它的原車前輪胎規格型號是80/100-18，后輪胎規格型號是100/80-18。一般象這種摩托車換加寬的輪胎時，只管后輪胎就可以了，前輪不用換也可以，因為前輪胎與前擋泥板之間的間隙本來就比較小，如果再換加寬的輪胎，也可能會因與前擋泥板距離過近，而容易塞泥和剮蹭。它的后輪胎換加寬的，可以換110/80-18的，或者是110/90-18的，或者也可以用3.50-18的輪胎試試。

豪爵DF150摩托車搭載一臺單缸風冷電噴四沖程單頂置凸輪軸鏈條式發動機，壓縮比9.65:1，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7牛米，采用五速變速器，單電起動方式。該摩托車采用前碟后鼓制動，車身的長×寬×高尺寸是2040×745×1055毫米，軸距1300毫米，整備質量133公斤，最小離地間隙是170毫米，油箱容積是15升。

摩托車的輪胎加寬后，因阻力變大，加寬性有可能會受到不良影響，油耗也有可能會略有增加，而且輪胎尺寸的變化還有可能會影響到速度和里程表。另外輪胎如果過寬還有可能容易與擋泥板、平叉、剎車拉桿、傳動鏈條等相刮蹭，所以要改裝應慎重和視實際情況進行。摩托車輪胎尺寸怎么看？

摩托車輪胎型號標記大多如：215、70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表百分之70；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構；15是輪輞的外徑，單位是英寸。

如果有的輪胎標記形如：600、12，這表明不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。