在電瓶沒電和沒沖電的情況下是不會發生自燃的，只有電瓶在有電和充電正負極短路的情況下才會自燃。

以下出現燃燒使用條件：

(1)避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。

(2)使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

(3)不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。

(4)將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

(5)將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

(6)不要將電池放在熱源附近(如變壓器)，否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

(7)應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。

(8)特別注意別讓電池砸在腳上。

(9)電池的指定使用范圍如下。

五大原因導致電動車火災頻繁發生

1、使用電動車人數的大量的增加，再低的概率因龐大的基數，事故率也就同比上升了。業內專家介紹說，電動車電池燃燒的發生在0.1‰~0.01%之間，以2億輛來計算，發生了概率是驚人的。因此，制造企業必須要在房子火災的充電系統、電池保護板系統進行創新研發。

2、電動車電池的發生時間讓人疏忽大意。不同于汽車的燃燒，其發生在有人駕駛的時候，發生電路系統燃燒駕駛員馬上就會進行處置，不會造成重大的影響。

相反，而電動車電池燃燒，一般在充電過程中的時候，尤其是使用者晚上回家，把電動車停放在車輛堆放密集的停產場等地，沒有人看護充電。

由于過充或者電路系統電線老化、短路等因素而引起火災。一旦起火，根本無人知曉，等到火勢非常大了，已經發生重大損失了，才讓人發現。但為時已晚，釀成了重大的火災。

3、現在的電動車的電池容量已經越來越大，電源線直接插在整車上進行充電，這就增加了充電危險的因素。駕駛者只要把電池從整車上卸下來，拿到家里的如衛生間、或大廳里等沒有任何易燃的地方，進行充電就可，即使發生電池起火，也僅僅是電池燒壞的損失。

但現在許多的電動車都是大電池，有的電池超過64v20A，光電池的重量就接近40kg，車停放在密集的停車庫里充電，人已經離開。一旦發生電池充電之后燃燒起大火并迅速蔓延之后才讓人知曉。等到那是已經釀成大禍。

4、許多電動車電池燃燒，原因集中在充電器過充之后沒有斷電功能，或者有斷電功能或已經失靈。電動車的電池是充壞的，但電動車的電池起火也是充電器惹的禍。因此，充電器的質量事關重大，不能馬虎。

5、電動車電控系統中的電線、接插件存在嚴重的質量。照理說，電動車整車質量應該每年進行年檢，如果發生線束、接插件等老化或損壞已經及時更新，但是許多消費者根本不會這么做。

因此，建議廠家尤其是那些大企業應該建立對銷售出去的電動車進行必要的年檢，這樣就可以杜絕諸如電池火災之類的重大試過的問題。

以上內容參考：人民網-科普：電動車容易自燃嗎